伊達季節移住のススメ

いよいよ伊達に出発する日となった。 
例年より１０日くらいは遅い出発となった。 
東京も梅雨に入り、空気が重く、ジメジメして来た。 
これが嫌で夏は２人で北海道に行っているのである。 
 
例年は大洗港からカーフェリーに乗って、１泊２日で苫小牧港に着く。 
でも、今年は車で青森まで行き、そこで１泊して、翌日の朝に青森から函館までカーフェリーに乗る計画である。 
 
６月８日に病院の定期検診があったので、伊達行きの日が決められず、その為に大洗港からのカーフェリーは予約が出来なかったのである。 
 
紫陽花 


以前に函館港から１回だけ乗った高速カーフェリー『なっちゃん』は利用者が少なくて、１年で航路が廃止となった。 
ところが、インターネットで調べたら、今年は夏の間だけは運航するように出ていた。 
どうやら、あの高速双胴船は売却しなかったようだ。 
 
ナッチャン 
 
でも、青森から函館までの便は午後にしか船が出ないことが分かった。残念だが、我々は急ぐので、それには乗れない。 
青森には何時に着くか分からないが、安全第一で行こうと思う。着いたら港に近いところに宿を取ろう。 
 
伊達市の皆さん、明日（２１日）の午後３時頃にはコテージに入ります。 
寿司を食べようと思っていた方は、夕食時に文七でお会いしましょう。 
 
竹林 
 
（おまけの話） 
先日の秘湯研究会でのことだが、中央高速道路が９時前なら５０％割引になるので、９時前に八王子ＩＣを通過しようと思い、みんなに『８時に国立駅前集合』と指示を出した。 
 
ところが、松本ＩＣで高速道路を出た時には割引になっていなかった。なにか騙されたような気がした。 
その理由はその時は分からない。 
そんなことで、みんなにも申し訳が立たないこととなってしまった。 
 
鶴の毛衣 
 
そこで帰って来てからインターネットで調べてみた。 
するとその理由が分った。 
午前９時前と午後５時以降の５０％割引は『通勤割引』という制度だそうで、従って通勤とは１００キロ以内となっているようである。 
 
だから我々は１００キロ以上を走ったので、『これは通勤ではない』と機械に決められてしまったのであった。 
道路公団は『１００キロ以上の通勤はしてはいけない』と言うのだろうか？ 
 
 
そんなことで私は相変わらず、早とちりをしている。 
そのことがどうしても納得行かず、いまだに腹が立っている。 
今年の伊達行きは平日なら１４０００円のところを、土曜・日曜の『どこまで行っても１０００円制度を利用して、青森まで１０００円で行ってやる』と決めた。 
本当はそれが理由じゃないんだけど・・・・。