裏磐梯の紅葉（２）

2日目は午前4時30分に出発となった。 私は前夜は持参したパジャマに着替えて寝たが、Xさんは昼間の服装のママ寝ていた。 ズボンも脱がずに寝る「しぶとさ」に少々、呆れた。午前4時に起きて、出掛ける準備をする。 午前4時30分はまだ真っ暗である。そして、やはり『どこへ行くのかも分からない』。 暗闇を進み、やっと桧原湖に着いた。 カメラマンは相当なスピードで、車を飛ばす。「一時停止」の標識など無視して曲がる。 かなり走ってから、路肩の少し広いスペースに車を停めた。 そこから藪の中の獣道のようなところを進むのだが、懐中電灯が無ければなにも見えない。 Xさんは『ヘッドランプを持っている。私は足が悪いので、最後尾を行こう』と言った。 寒い日で、湖面から「けあらし」が立ち昇っていた。 カメラマンと4人のお客はドンドンと先に進んで行くのが、わずかなランプの光で見え隠れする。 ところがXさんが、次のように言ったので私は慌てた。『ヘッドランプは持って来たが、バッテリーが切れていた』。そして『私は暗くて見えなから、私の先に歩いて』と言うのだが、私だって真っ暗闇では見えない。仕方ないので、そろそろと進むが怖い。 しばらく進むと我々が来ないことに気が付いたカメラマンが、ライトでこちらを照らしてくれた。 瞬間的な日の出が、湖面に映って見える。 藪を抜けると広い場所に出て、やっと少し明るくなった。 次の難関は「小川を渡る」のである。足の悪いXさんは『手をつないで』と言った。 手をつないでもいいが、もしXさんがよろけたら、100キロはある体重を私は支えられない。 そうなると一緒に川に倒れ込んでしまう。この寒い中で全身がずぶ濡れになったら、どうなるのか心配した。やっと湖畔に出たらそこは桧原湖で、日の出の撮影するのであった。 ペンション近くの「曲沢沼」に映る紅葉のはずが・・・。 その頃は空には厚い雲が出ていて、全く日の出は期待出来そうにない。 気温は低く、湖面からは「けあらし」が湧き立っていて素晴らしい光景である。 ところがここでも強運の私は、その瞬間だけ僅かな日の出に出会えたのである。 朝焼けを期待して粘る4人から別れて、私とXさんは木陰に避難した。 なにかの花の種らしいが、Google Lens でも分からなかった。 ペンションに戻る途中で曲沢沼で湖面に映る紅葉の撮影となったが、例年なら素晴らしい写真が撮れるらしいが、今回は殆ど紅葉はしていなかった。 ペンションに戻りオーナーの奥さんの手作りの朝食を食べて、次は午前10時の出発となつた。 先ずは「達沢不動の滝」である。大きな1枚岩の上から流れ落ちる滝は見事である。 本来なら「紅葉と滝」という画像が期待できるのだが、ここも紅葉は全く無かった。 1枚岩を流れ落ちる「達沢不動の滝」は見事だった。 その次は近くの「坊主の滝」に行く。ここは2段の滝であるが、私は紅葉の写真を撮りに来たのであるから、滝ばかり見せられても興味が沸かない。 1人だけで戻りながら林の中のキノコの写真を撮ったり、山栗を拾ったりして時間を潰した。 やっと戻った人達はベテランのようだが、『どんな写真を撮ったのか？』を見てみたかった。 車で通路の反対側の人に写真を見せてもらったら、大した写真じゃなかった。 「坊主の滝」は2段滝。 （おまけの話） 昼飯は町の田舎食堂で、各自が好きなものを食べる。私はラーメンを食べた。 その時にオーナーと向かい合わせの2人だけの席になったので、色々と話をした。 そしてやはりと思ったのは、『ペンションのオーナー達の高齢化が進み、現在は非常に困っている』 『始めた時の計画は「会社に縛られず自由のきく気楽なペンション経営をして、年をとったらペンションを売却して町に住む」つもりであったが、現在では「ペンションの買い手は全くいない。お客も来ないし、車の運転にも問題があり、どうしたらいいのか？」と悩んでいる』という話だった。 八方台近辺の雑木林は紅葉が無く枯れていた。 食事の後は八方台、東鉢七曲、錦平と紅葉を求めて車を走らすが、どこでも同じだった。 最後はスカイバレーの頂上で、夕陽の撮影となった。 しかし山の天気は変り易い。車で走っている時は、空が雲より多く見える。 ところが目的地に着く頃になると、空が厚い雲で覆われてしまう。 最後のスカイバレーでは「強運もこれまで」で、太陽は雲に隠れたままだった。 やっと見付けた紅葉の木は何か？ ペンションに泊ったのは、私の記憶では2度目である。1回目は50年くらい前だったと思う。 ペンションというのは家族経営なので、他所の家庭に泊るような感じになる。 6人のお客が家庭用の狭い風呂に入るのは、1人づつしか入れないので前夜は私は入らずに寝た。 今回は戻って真っ先に風呂に入って、さっぱりしてから夕食を食べた。 夕食に熱燗とワインを飲んだXさんは着替えることも無く、また8時に寝てしまった。 着替えもせずに寝る精神は、驚くべきか？ 私には出来ない。 スカイバレー頂上から見る予定だった夕陽は現れなかった。

初めての安平町 道の駅に行ってみる☆

おはようございます♪ 今までその前を何度も通過していたのに入ったコトがない場所がありました。 ココです。 安平町の道の駅です。 機関車とか電車がありましたが私は全然興味がないのに観に行きませんでした。 私が興味があるのは入り口にあったここです！！！ あづまジンギスカン『塩コロ ジンギスカン』です☆ でもまだ朝の9:00なのでコレを食べるべきなのか？！ 少しの葛藤がありました。 でね… こんな色々とあって面白そうなのに向かった先は冷蔵庫でした。 そう。 気温7℃の肌寒い中、朝9:00に食べるあづまジンギスカン＆サッポロクラシックは格別でした☆ 朝の日差しが眩しかったです♪ あ、でも中にはこんなコーナーがあったので一応写真を撮影してみました☆ パシャ☆ 出ましたぁ〜〜〜〜〜〜〜〜っ！！！ セバスチャンのポーズです☆ 4年か5年ぶりにセバスチャンのポーズです！！ （※前がいつしたかちゃんとは覚えてないケド） そんな初めての安平町の道の駅でした☆ 北海道人気ブログランキングにチャレンジ中でございます☆ 人気ブログランキング こちらで… 日本ハムファイターズの監督に大好きな新庄剛志さんが就任してくれるという噂を聞いたコトがあります♪

裏磐梯の紅葉（１）

昨年の今ごろのことだが、私はマンションの友人のXさんと裏磐梯へ紅葉の写真を撮りに行くことになっていた。写真のプロが経営しているペンションを、Xさんが見付けて2泊3日で予約をしてくれた。 ところが日にちが近付いて来たら、慎重なXさんは『新型コロナで緊急事態宣言が出ているので、他県への移動は控えよう』と言い出して中止となってしまった。 高速道路の正面に磐梯山が見えた。 10月に入りXさんからメールで、『昨年、計画していたペンションに予約のキャンセルが出たので、一緒に行かないか？』と連絡があったのですぐにOKをした。 私は「誘われたら断らない」ことにしているからだ。 今回の旅は裏磐梯のペンション「バディ」に2泊して、初日は午後から、2日目は終日、3日目は朝の内をカメラマンのオーナーの案内で撮影スポットに案内してもらう企画である。写真に拘るXさんらしい企画である。 早お昼を食べたレストランの大きな窓から紅葉は無かった。 午前6時にマンションを出て、東北自動車道を一路、裏磐梯に向かう。 天気予報は3日とも「晴れ」だったが、現地に行ったら天候が怪しくなった。 ペンションのチェックインは午後2時なので、それまでアチコチ見に行くことにした。 ところが計画していた雄国沼への道路が前日からの降雪で、通行止めとなっていた。 レストランの向かいで、やっと見付けた紅葉。 そうなるとやることが無いので午前10時半だというのに、『昼飯にしよう』とXさんは言う。 仕方ないので食べたくは無かったが、レストランに入り食事をした。 店は客席から外の光景が見えるように、大きなガラス窓がある。 しかし全く紅葉をしていない。店の人に聞いたら、『例年なら窓から素晴らしい紅葉が見られるのですが・・』と申し訳なさそうに話していた。 磐梯山ゴールドラインも紅葉は殆ど無かった。 食後に店で聞いた磐梯山ゴールドラインを走って、紅葉を探すことにした。しかし紅葉にはまだ1週間以上は早いようで、一部しか紅葉していなかった。少し前の万座温泉でも、『紅葉に1週間から10日早い』と言われたので同じことが起きた。 仕方ないので、チェックインには少し早いがペンションに向かう。 遠くに見えた名前の分からない山は昨夜の雨が雪になった。 目的のペンションは町からはかなり奥の方で、ペンション村の一角にあった。 崖の途中に建てられたような建物で、道路から石段を下りる。 オーナーの奥さんが出て来て部屋に案内してくれた。4人部屋を2人で使用するようだ。 この日のお客は我々を含めて6人のようで、別室で午後2時からオーナーのカメラマンが今までに撮影した写真をスクリーンに映して見せた。 他の4人は常連客のようで説明が無くても分かっているようだが、私たちはなにがなんだか分からない。 宿泊先のペンション「BUDDY」 そしてオーナは『午後3時に出発します』と言って、事前説明会は終った。 我々は『どこへ行くのか？』、『何を撮影するのか？』、『何時に戻るのか？』の説明が無いので分からない。でもここでは新人なので、黙って従うことにした。 天気はあまり良くない。山の天気は変り易いので、晴れ間が出たと思うと厚い雲に覆われる。 ペンションの駐車場に植えられた「もみじ」が赤く紅葉していたが、これからどこかもっと綺麗な紅葉の撮影に行くのだろうと思っていた。オーナーのカメラマンの説明不足はこれからも続く。 Xさんの愛車「VOLVO」 （おまけの話） 午後3時に10人乗りのマイクロバスに6人が乗って、カメラマンの運転で出発した。 最初は我々2人が午前中に行った、八方台の先の「ススキ」の撮影だった。 道路からは全く見えなかったが、ガードレールを乗り越えて藪の中を進むとパッと開けた場所に出た。 そこは農道なのか、トラクターが通ったような轍の跡があった。 その両側に素晴らしいススキの林が続く。全員がペンションで借りた長靴を履いている。 これはこの先もズーとお世話になる長靴である。 ススキ原がズーと続く。 1時間くらいそこで撮影時間があったが、集合時間の説明は無い。 私は30分もしないで飽きてしまい、車に戻って休んでいた。 やっと全員が揃い車が出発したが、どこへ向かうのか分からない。でも我々以外の4人は分っているようだ。着いた場所は桧原湖の、ペンションに割合に近い湖畔だったようだ。これは後で調べて分かった。 向かいの山は磐梯山か？ ここで2つの小島の間に沈む夕陽を撮影するのだと、現地に着いて分かった。 しかし空には雲が広がり、夕陽を撮るのが難しそうだった。 ところが幸運なことに、夕陽が沈む瞬間に雲に切れ目が出来たのである。 私はその一瞬を捉えて撮影したが、他の4人は未練たらしくいつまでも車に戻って来なかった。 午後6時半にペンションで夕食となり、Xさんは疲れたのか午後8時に寝たしまった。 私も電気を消す必要があるので、付き合ってベッドに入ったがとても寝られなかった。 小さな島と島の間に見えた桧原湖の夕陽

ネコと田中さん☆

おはようございます♪ 自宅の朝の出来事なのですが… まぁまぁの確率で私が朝、シャワーを浴び終わると待っている人がいるのです。 この人です。 我が家のネコです。 この人、最近成長したのです！ 前まではこんな感じで… 水道の水を飲むのに自分の体を経由してしか飲めなかったのです。 毎回がべっちょベチョになっていたのですが… 最近は体を経由せずに直接蛇口から飲む方法を見つけたようなのです☆ そして話は変わりますが… 私のフェイスブックにほぼ毎日、「単語」でコメントをくれるあの人… そんな田中さんと先日、初めて昼メシを食べるコトになったのでした☆ 元々ホテルをご利用してくださる団体の中のお客様としてはお知り合いではあったのですがこうして休日にご飯を食べるのは初めてのコトなのでした。 それは… 田中さんは子どもの頃から相当なご苦労をされてこられた経験を乗り越えて先日、自動車の免許を取得したのでした。 なので運転免許取得祝いでランチをしましょう！という約束をしていたのです。 ですがコロナで緊急事態宣言があったりとかで半年くらい延び延びになってしまっていたのでした。 でも先日よ〜〜やく実現したのです。 田中さんが『カツが食べたいです』と言うので… そう。 カツカレー☆ と カツ丼をご馳走して差し上げたのでした☆ でもさすがに私のような鍛え上げられた胃袋ではなかったので… 途中でギブアップしたのでちゃんと私が田中さんが残したキャベツ大盛りとカツ丼も食べました☆ 自分の分のカツカレーとカツ丼も食べたのでお腹がはちきれそうになってしまいました… でもようやく田中さんとのランチが叶って嬉しかったです。 これを機にまた田中さんとどこかに食べに行こうと思います☆ 北海道人気ブログランキングにチャレンジ中でございます☆ 人気ブログランキング こちらで… 今度からはネコが自分で水道の蛇口の開け閉めもできるようになるという噂を聞いたコトがあります♪

竹内さんプロデュース散歩のメインイベントだった場所…

おはようございます♪ 友人の下段さんから『なげ〜よ』と言われているコトがあります… あ、もう皆様もなんのコトか薄々感じていらっしゃるかと思います。 だってね… 竹内さんと小樽に行ったのは先週の土曜日でもう1週間が経過したのにまだあの日1日の散歩のコトを連載しちゃっているのですから… なので今日で最終回（ホントはあと1回か2回あるケド…）にさせていただくコトにしました。 この竹内さんプロデュース散歩第4段『後志シャレおつドライブ』の竹内さんにとってのメインイベント… ここに僕を連れて来たかったらしいのです！！ この石畳… そうここは小樽の人気観光スポット 小樽運河なのですが… その小樽運河なのに… 竹内さんが連れて来たくてウズウズしていたのがなんとっ！！！ 古い倉庫〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜っ？！ メインとは思えないにも程があるのです！！！！！！！ でもね… 竹内さんを様子を見てみると… うわっ… 前に竹内さんが貸してくれたのに全然読まないで返したあの図鑑を読み込んでる〜〜〜〜〜っ！！！！ 竹内さんのボルテージの最高潮なのです！！！！！ コレが。 何が楽しいんだ？！とは言いませんでしたが… 僕の本音はね… あっちの方が楽しそうだなぁ〜〜〜と思ってしまいました。 きっとそれはね… このお方たちもそう感じていたかと思います…☆ あ、でも2人は笑顔だ… でもね… このお2人は実はこっちに行く時の方が圧倒的にワクワクしていたのが伝わってきた場所がありました。 団子を買いに行ったお店の時です☆ 3人でお買い物している間、僕は外で待っていたのですが… ふと懐かしい建物がありました☆ あのホテル… あそこがまだ『ヒルトン小樽』だった頃によくHELPに行っていたのでとても懐かしかったです☆ そんな竹内さんプロデュース散歩第4段『後志シャレおつドライブ』でした。 今日で7日間に渡って連載してきた竹内さん散歩も今日で最終回になりました。 ※実はあと2回はあるケド…☆ 今までお付き合いくださいましてありがとうございました！！！ 北海道人気ブログランキングにチャレンジ中でございます☆ 人気ブログランキング こちらで… 竹内さんがもう古い倉庫に連れて行かないようになるという噂を聞いたコトがあります♪

東京モーターショー　

ブログ閉鎖中の話題（2017年10月30日） 「2017 東京モーターショーが開かれる」というニュースを見た。 最初に感じたのは、「懐かしい」だった。 今から50年以上も前のことだが、私が社会人になった頃に日本中がモータリゼーションの時代に入り、東京モーターショーを見に行くことが当時の若者のファッションだった。 午後4時の入場を待つ観客。 「AFTER4 入場券」・・・900円 私も皆に後れを取らないようにと思い、晴海の会場に行ったことが最近のように思い出される。 その頃の会場は今の東京ビッグサイトではなく晴海会場だった。 晴海会場というのは、現在は東京オリンピックの選手村を作る工事の真っ最中の場所である。 当時は大江戸線も無かったので、銀座から歩くか、会場までは東京駅から送迎バスが出ていた。 あの頃の日本は今の中国のような熱気に溢れていた。 TOYOTA 「LEXUS LS500h」 ネットで調べたら、東京モーターショーの入場料が1800円もすると知った。 私は車を持っていないし免許証も返納してしまったので、今は全く車に興味が無い。 それでも最近のニュースで電気自動車（EV）が話題になっているので、「近所のことだから行ってみるかー」と思った。 更に調べると「日曜以外の午後4時以降なら、900円で入場可能」ということが分かった。 そこで一般公開初日の28日（土）に、午後4時に着くように都バスに乗って会場に行った。 MITUBISHI 「ECLIPT CROSS」 会場入り口に行って驚いた。驚くほど大勢の入場待ちの人が小雨の中で行列を作っている。 この列は「アフターフォー入場券」の人達で、4時になるのを待っているのである。 やっと4時になり、一斉に入場する。この頃になると帰りを急ぐ人も多く、混雑している。会場に入ると、さすがに他の見本市と違い華やかである。 WOLKSWAGEN 「AERTEON」 昔のモーターショーを知っている私には、少し寂しい。ワクワク感が無いのである。 アメリカのビッグスリーのGM、フォード、クライスラーは出展していない。 また英国車（ジャガー、ランドローバー、MINI）、イタリア車（フィアット、アルファ・ロメオ）も参加していない。 日本市場は今では彼らにとっては美味しくないのだろう。 当然だが、日本では全く売れない韓国のヒュンダイ、キアも出ていない。 NISSAN 「LEAF」 時代が変ったのか、モーターショーに付き物だった水着姿のモデルもいない。 逆に水着ではないが、モデルがいるメーカーの方が車に自信が無いように見えてしまう。 EV（電気自動車）を見に行ったのに、混雑していてなかなか車に近付けない。メーカーの説明員も少なく、写真撮影の人ばかりで何がなんだか良く分からない。 SUBARU 「CONCEPT CAR」 昔のモーターショーと違って、最近は「車を見せる」、「触らせる」などが主力で、メーカーはオリンピックじゃないが「参加することに意義」を感じているのかもしれない。 混雑に弱い私は空いた会場を探してウロウロしたら、トラックの展示場が空いていた。 そこには同級生のＫ君が定年まで勤めた、思い出の詰まったHINOが出ていた。結局、混雑の中で私は電気自動車を見たのか、見なかったのかも分からず家に戻った。 HINO 「RANGER」 （おまけの話） 私の家に初めて車が来たのは、私が小学生の時だった。 父親がFORDの中古車を買ったのである。その車が我が家の最初で最後の中古車だった。当時の小金井では車はまだ珍しく、父親は近所に住む人達を乗せて近くを走った覚えがある。 その後、私は高校1年生の時に運転免許証を取った。 16歳だった。 BMW 「CONCEPT 4」 それから自分で我が家の車を運転するようになり、75歳の誕生日を迎える前の今年の2月8日に免許証を返納したのである。だから59年間も車にはお世話になった。 外国旅行でもレンタカーを借りることが多かったので、アメリカ、カナダ、オーストラリア、フランスなどで運転をした。アジアは運転マナーが無く怖いので、運転しなかった。 タイヤの模様も面白い。 私がオヤジの車を含めて生涯に乗った車は最初が日産サニーで、次がトヨタカローラ、コロナ、コロナ・セミオート、また日産に戻りブルーバードSSS、トヨタマークⅡ、日産セドリック、そしてトヨタクラウンがしばらく続き、最後はクラウン・マイルドハイブリッドであった。 仕事の関係もあり国産車以外に乗ったことは無かったが、やはりトヨタ車が良かったと思う。 59年間の自動車生活で、多分、13台の車に乗り換えた。・・・と思う。 MERCEDES-BENZ 「CNSEPT EQ A 」