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【カスタム】
しちゃいました、、、
さてさて
間違い探しですよお〜
何が違うのか?
そうですよお〜
リヤのサスペンションが変更になってます。
此方の
KITACOキタコの
ショックアブソーバー
野暮用ソロツーリングで2日間で891キロ走りましたが、、、
リヤのショックことサスペンションが柔らかくて、下突きしたり、段差でファンハァァンしてました。
前からの懸案事案のリヤサスペンション交換をやっと遣れました。
本当は先週末のロングツーリング前にやってしまいたかったんですがね(*^^*)
面倒なので、、、
そしてシートを外して、
ほらねぇ〜
面倒だよねぇ〜
他の部品取り付ける前に
リヤサスペンションは交換すべきでしたわっ
純正品の標準仕様です。
赤がカスタム用品の
キタコのリヤサスペンション
誰もお手伝い居ないので
一人でやるしか御座いません。
タイヤ意外と減ってるね、、、
青色ボディの
ホンダモンキー125に赤のサスペンション。
何故か?
キタコさんのリヤサスペンションには
青色が無くて、、、
まあ〜
1本6000円程度ですから
逆に色違いの方が
【カスタム感】あるとしましょう。
ネジを締め上げて
リヤキャリア、シートを戻してからの
作業時間40分程
17時から開始してしまうとは、、、
試し走りできないじゃん(*^^*)
これが純正品の時
これがキタコのリヤサスペンションの時です。
多分に、、、
硬くなってカーブとかのタイヤの接地がスムーズかと。
先週末の野暮用ソロツーリングにこのサスペンションで走りたかったあ〜
純正品のリヤサスペンションは
3000キロ程のご利用で退職されました。
【お疲れ様でした】
まるで
山口百恵がマイクを置いて去った様に。
お!
リヤボックスの赤と似合うかもね?
これでの
【通勤ーグ】が楽しくなるう。
更なる
ロングツーリング
早く解除になってくれぇ〜
稚内あたりまで行ってみたいなあ。
青猿くんとねっ(^O^)
ぷしゅ〜
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引用元:洞爺湖周辺地域マガジン「むしゃなび」
https://mushanavi.com/author/mfy/entry-4507.html
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