好きなタイプの有名人…☆

横乗りLOVEたちに寄り添う本物の専門店　“ ローズミスト “

今回は、地域と横乗りをこよなく愛し、花を愛する” ローズミスト “ のご紹介です。 え？ 花も？ と思われた方。 実は” ローズミスト “の母体は ” (有)フラワーショップえいわえん “ です。 50年前、花屋さんからスタートした双子の日栄兄弟の趣味が高じ、31年前に作ったスポーツ部門が ” ローズミスト “ でした。 いまでは息子さんたちも、インストラクター仲間もいるので “ Team ローズミスト “ とも言えます。 ↑販売からインストラクター、そしてwebも担当されている息子さんとツーショット。 ところで、「横乗り」とは横を向いて乗るボードのことです。 スノーボード、サーフボード、スケートボードなどがそれにあたります。 ↑冬でもサーフボードがあります。 日栄兄弟が最初に始めたのはサーフィンでした。 当時は全国的なサーフィンブーム。 本場、神奈川県の湘南海岸から遅れること5年、イタンキビーチにもその流行がやってきました。 ↑イタンキビーチ すでに始めていた友達の影響もあり、日栄兄弟はサーフィンブームに乗りました。 その後、ゴミで汚れていたビーチをきれいに保つためと、海で遊ぶための安全対策とマナーを利用者に理解・協力してもらうために “ イタンキサーフィンクラブ “ を設立し、ローカルルールを作りました。 現在は会員の高齢化などもあり活動はほとんど休止しているそうですが、当時はサーフィン大会なども催すなどして地域を盛り上げていたそうです。 さて。 そんなTeamローズミストが今一番力を入れているのは、横乗りスポーツの安全な楽しみ方と上達への普及活動です。 そう、遊びではなくスポーツとしての普及。 ↑カラフルで高品質のウェアが揃います。 ↑小物も色々 ですから、仕入れから販売そして販売後のケアー(メンテナンスと育成)まで、一貫して責任を持って取り組んでいらっしゃいます。 特に道具への拘り具合は半端なく徹底しています。 ほとんど全ての商品を試乗し、「これは確かだ！」と納得したもののみ仕入れます。 少しでも納得できないところとは一切取引をしません。 なので、自ずと量産品からは遠のくことになります。 メーカーとも問屋とも、もちろんお客様とも信頼関係を大切にされているからこその企業姿勢です。 例えばスノーボード。 オガサカなどの国内ブランドを中心に、海外はヨーロッパの商品を扱っています。 スノースポーツをされる方ならご存知かと思いますが、オガサカの板はスノーボードもスキーも量販店では取り扱えません。 つまり、ローズミストはメーカーに選ばれた存在なのです。 今、盛んにSDGsが叫ばれていますね。 その17のゴールのうちの12「つくる責任つかう責任」にまさに当てはまる、双方の行動だと思います。 プラスして、売る立場の責任をローズミストは果たしています。 商品のラインナップは、どの横乗りマテリアルもビギナーからエキスパートまで、また乗りたい場所によってお客さまに寄り添い的確なアドバイスをしてくださいます。 それに特筆したいのは、今大人気のブランド「コルア(ポーランド製)」を全道一揃えていること。 性能抜群で、ゲレンデでもパウダーでもOKのスノーボードなのに、お手頃価格ということもあり、なかなか手に入らず、探している人も多い商品なのです。 それを知っているファンは、全道から集まって来ると言います。 ファンならば絶対に店頭にチェックしに行くべき！ ↑今、物凄い人気のスノーボード「コルア」の板 そして！ サーフボードについては、ローズミストでお買い上げの方には「サーフィン無料レッスン」の嬉しい特典付きです。 実は筆者も利用させていただいております。 ↑波の読み方、選び方のレクチャー さらに！ スノーボードをお買い上げの方には、「お買い上げ時無料ワックスサービス」もあります。 ↑ワックスの品揃えも豊富 しかも！ ローズミストはJSBA公認のスノーボードスクールでもありますので、確かな技を持つ、プロのインストラクターのレッスンを受講できます。 確かな道具選びから、安全に横乗りを楽しむレッスンまで。 海や雪山利用のマナーも含めて指導をしてくださいます。 一貫した責任を持って、お客さまに寄り添う頼りになる兄貴たちなのです。 ↑右が社長の日栄 毅さん。左は店長の均さん。 そうそう！ スケートボードのことも忘れてはいけない！ ↑スケートボード。このほかにも色々あります。 元々、スノーボードの夏トレのために導入したスケートボードでしたが、ここ20年くらい若い世代を中心にスケボー熱が高まっていました。 ただ、どうしても「やんちゃな遊び」のイメージを超えていない。 それを危惧したTeamローズミストは、「やんちゃな遊び」から「マナーを守るスポーツ」への昇格を期待して、スケートボードパークの造成に向けて奔走しました。 そして出来たのが室蘭中央町にある「レインボーパーク」。 2021年の東京オリンピックでの選手の活躍により、さらにスケボー熱が高まった昨今の課題を伺ってみました。 「もっと広い場所で、あらゆる志向の競技者が練習できる施設を造れないかと室蘭市にも働きかける準備をしています。最大のオリンピック効果は親の理解と協力が発生したことです。 今後は、プロの指導者も必要ですよね。」 施設のお話は、さらに室蘭だんパラスキー場へも繋がっていきました。 http://www.muroran-resort.sakura.ne.jp/mysite1/index.html 皆様もご存知かと思いますが、ここのところ何年も室蘭だんパラスキー場の存続の危機が叫ばれています。 それに真っ向から立ち向かい、存続のための運動を始めたのもTeamローズミストでした。 何を隠そう、北海道ではまだ何人もスノーボードをする人がいなかった時代から、Team ローズミストはこの室蘭だんパラスキー場を拠点に、スノーボードの安全な普及に取り組み、近隣のローカルスキー場の発展に寄与してきたのです。 「室蘭の中心部から車で10分のアクセスでスキー場を利用できるというのは、とても素晴らしいことだということを広く近隣の皆様に知っていただきたいと思っています。 北海道から他所の都府県へ出て行くと、『北海道の人はスノースポーツが何でもできるんでしょ。』と言われることが多いです。 ところが、意外とそうではなかったりします。 雪が魅力の北の地に生まれた者としてスノースポーツを何も体験せずに巣立っていくのはとても残念なことです。 だから、スノーボードスクールを経営しているという立場だけでなく、広く地域の子供たちが利用できる『教育施設』としての位置づけで僕らは捉えて守ろうとしています。それに、「だんパラスキー場」には近郊にはないナイター設備もあり、夜22:00まで営業をしているのですよ！ 仕事や学校の後でも気軽に行ける距離です。 もちろんルスツリゾートやニセコリゾートもありますが、夜に車を走らせて行くのはなかなか辛い。でも町から10分で着くのですから安心して楽しめる本当に貴重なスキー場なのです。 無くしてしまってはダメなんです！ 存続を願って、3万人以上の署名も集めました。 室蘭だんパラスキー場は、地域の財産であり室蘭の大きな魅力でもあります。 一度潰してしまったスキー場は、2度と復活できません。 莫大な費用がかかるからです でも今なら工夫をすれば維持できます。 このスキー場が気に入って移住して来る人もいるのですから。絶対に残さないと！！」 このお話には激しく共感します。 実は筆者も室蘭だんパラスキー場の大ファンです♡ 親の立場から言えば、下から全てが見渡せるので安心して子供だけで滑らせられます。 我が子もここからスタートしました。 スキー指導者の立場から言えば、初めてのスキーの方には最適な斜面ですし、基礎練習にも最適です。 また、駐車場からすぐのところにリフト乗り場があるのも嬉しいですし、夜景や海が見えるロケーションも最高です。 こんな素敵なスキー場を無くすなんて考えられないことです。 純粋な地域愛溢れる日栄兄弟を中心としたTeamローズミストの皆様の想いが、どうか「いらない！」と言っている皆様に届きます様に…。 さて。 最後に今後のイベントスケジュールについて伺いました。 ＊2月13日(日) 13:00~15:00 室蘭だんパラスキー場にてJSBAスノーボードの無料レッスンがあります。 詳しくは、室蘭市広報をご覧ください。 ↑前回の無料講習会の様子。 ＊今年の夏にローズミストビーチクリーン作戦を予定しています。 ＊そして、Uターンで室蘭に戻って来られる息子さんがパーソナルトレーナーとして起業予定でもあります。 道内屈指の横乗り専門店「ローズミスト」。 『室蘭だんパラスキー場』存続も含め、本物のShop・本物のスクール・本物の地域愛に惚れた一人として、筆者自身も引き続き応援したいと思います。 皆様も是非お店を覗いてみてくださいね。 そして、冬＆夏の横乗りにチャレンジしてください。 Teamローズミストは、親切丁寧フレンドリーな接客で、皆様をお迎えしてくださるはずです。 ―Rose mist(ローズミスト)情報― 北海道室蘭市東町2丁目６−６ Tel/Fax 0143-84-1991 代表取締役 日栄 毅 店長 日栄 均 HP https://rosemist1991.wix.com/snow-surf-skate FB https://www.facebook.com/rosemist1991 Instagram Rosemist_snow.surf.skate.shop Twitter @Rosemist_Shop オンラインストア https://rosemist.storeinfo.jp/ ※記事の内容は取材時の情報に基づいています（取材2022年）

原体験に導かれて〜好きを極めた永遠の鉄道少年　横山靖樹氏

原体験 「父親に連れられて、今はなき室蘭機関区に蒸気機関車を良く見に行っていました。たしか2歳頃からだったと思います。当時は90%が貨物か客車を引っ張る機関車で、間近で聴く警笛の音に驚き、父の膝の上でビクッと飛び上がった記憶があります。」 そう語り始めたのは室蘭市舟見町ご出身の横山靖樹氏。 今回の主人公です。 数年前に伊達市役所を退職し、今は室蘭で週数日の仕事を請け負っていらっしゃるそう。 全く知らずに取材を申し込んだのですが、実はその世界の専門誌に登場する有名なモデラーとライターさんでもあることが発覚！ なんとも恐れ多いことをしてしまいました。 ですが、とても気さくに丁寧に取材に応じてくださった横山靖樹氏でした。 「12歳になると鉄道模型に夢中になりました。二年間で貯めたお年玉1万1千円で初めて買ったのは金属モデル16番セット(日本規格のJゲージともいう)のBタンクと呼ばれるものです。だいたい6時間くらいで作ったかな…。当時はプラモデルがとても流行っていましたが、僕が作る鉄道模型は真鍮でできています。ですから、父からハンダ付けの道具を借りて作りました。今でもその時の模型は電源・レールともに保管してあります。」 わ！ いきなり専門用語が出てきました。 Bタンクって何？ 鉄道模型ってプラモデルとは違うんだ！ 電源ということは動くの？ これはお話に付いていけない予感…。 けれども靖樹氏は優しい口調で丁寧に説明してくださいました。 「Bタンクというのは動輪が二軸あることです。16番(Jゲージ)というのは実際の大きさの1：80の大きさと機能を表すものです。特徴としては加工がしやすくキットが豊富で精密にできます。つまり、より本物に近いものができる。精密に作ることができるので、1：80の大きさとパワーで本物っぽく動かすことができるのです。動かない鉄道模型は僕の中では認めていません。」 鉄道模型には強いこだわりがあるようです。 優しさの中に頑固さを見た瞬間でした。 鉄道模型への想いが熱い！！ こちらも模型です。 雪煙を上げながら走るこの列車のカラーは国鉄色と呼ばれるオレンジ色です。 市役所現役時代から所属していた鉄道模型クラブの仲間同士の合同運転会などで、 情報交換やアドバイスをもらい技術を上げていったと言います。 なるほど！ 文頭の画像は特別なものではなく、大きさは色々でも全て精巧に動くように作られているというわけです。 模型作りにどんどんハマる靖樹氏でしたが、子どもにはとても高価なのでそう簡単に買えるものではありませんでした。 ある日、中学生になった靖樹氏は鷲別機関区へ行きました。 「その頃は緩かったというか、車庫入りしている機関車に乗せてくれたり、警笛を鳴らさせてくれたりして、今でいう『体験』を通したさり気ない教育をしてくれたんです。」 結果、この時の体験は靖樹氏を『撮り鉄』の道へと駆り立てました。 北海道の蒸気機関車を撮りたい！ 靖樹少年、ついに『撮り鉄』の旅を始めます。 「中学生の頃は学校の長期休みを使用しながら、日帰りで出掛けていました。カメラはお年玉で買いました。でも、ジュラルミン製のカメラバックと三脚は父が買ってくれました。」 「高校生になり、宿泊しながら撮りに行くようになりました。とは言っても、夜行列車を利用した車中泊です。いままで一度だけ遠軽の旅館に泊まったな。カメラは当時日給が高かった母方の親戚の酒屋のバイトをして一眼レフを手に入れました。室蘭は急な坂が多いでしょう。坂の下で車から荷物を下ろし、上り坂を担いで行くんです。キツかった…。」 「ところで、撮り鉄時代の面白エピソードや、車中泊や駅泊で困った思い出などありましたら教えていだけますか？」 「高校生時代からひとり旅を許されたのですが、予備フィルムやカメラ、列車時刻の確認、移動切符手配など、周到な準備で出かけるようにしていました。厳冬期 -25℃の道東の朝の出来事なんですが、メガネの金属製ヒンジがポロリと折れてしまいました。ツルの一つはかろうじて耳にかかっていましたが、直ぐずれて間抜けな顔に…。カメラファインダーも覗けず難義しました。メガネの予備を持たなかった失敗談です。また、あるお盆近くの日の出来事です。北見方面の長さ600m程の有名な怪談トンネルを訪れたのですが、トンネルの先は絶好の撮影スポットなので是非とも撮りたいと思っていました。信号所の職員さんに蛍光灯を点けてもらい、帰りもお願いしたのですが、帰りの約束の時間になっても蛍光灯は点かず辺りは真っ暗。職員さんは約束を忘れてしまっていたんです。山間はもう真っ暗でしたが、ダイヤを確認し勇気を振り絞りいざトンネルへ。そこで体験したのは超怪奇現象でした…。真っ暗なトンネル内で何度も転び、真っ黒になって信号所に助けを求めたところ、『あっ 忘れていた！ また出たの！？ しょっちゅうあるんだよね〜！』って…。今思い出しても寒気がする出来事です。」 「トンネルでの出来事は気になりますが、きっと、苦しい作業の末に亡くなられた成仏できない霊が彷徨っているのでしょうね…。勇気を振り絞って中に入った靖樹少年すごすぎます ^^;」 「また、こんなこともありました。夏の駅での野宿の時です。当時は、駅ホームの待合室では寝ていいよ、っていうのは結構ありました。でも夜中に貨物列車がゴウゴウと通過するのでその度に目が覚めます。でも屋根付きは良かった。特に雨の日。次の朝は蚊に刺され顔がむくんでいましたが笑 昭和の駅員さんはおおらかでした。」 「駅ホームの待合室泊…。実は筆者にも経験があります！今は締め出されちゃいますね。」 車中泊で全道各地の蒸気機関車を撮るようになった靖樹少年は、「もっと技術を上げて良い写真を撮りたい！」「自分で現像をしたい！」という思いから、高校では写真部に入部しました。 一度決めたらまっしぐら。 「現像のための暗室は自宅の一室に毛布をかけて作りました。家中酢酸の匂いがしていました笑」 カメラや鉄道にハマりながらも陸上部を掛け持ちし、短距離走が得意だったとも言います。 文武両道だったというわけですね。 〜というか、じっとしていられないタイプ？ 自宅では模型を作り、外ではカメラを担いで蒸気機関車を追いかける日々。 そんな靖樹少年に辛い転機がやってきました。 国鉄の合理化です。 昭和50年代に入り、走る途中で水や石炭を補給しなければならない蒸気機関車は、真っ先に合理化のターゲットとなりました。 そしてついに、通常営業運転としては全国最後になった室蘭本線の蒸気機関車は消えてしまいました。 「被写体がなくなってしまい本当に気落ちしてしまいました。ディーゼルには興味がなかったので撮る気にはなれなかった。当時『赤ブタ』と呼んでいた機関車は撮りたい対象ではなかった。今となれば撮っておけばよかったと思いますが…。貨物車も、昭和の時代にはタンク車があったり、木材を積んだ貨車があったり、引っ張られている貨物車がバラエティーに富んでいたのですが、いまは画一化されたコンテナになり、それらさえも見ることがなくなってしまいました。」 「模型鉄」再開と新たな展開と その後しばらくして結婚。 そして子育ての時期。 「約15年間は鉄道から離れていました。けれども、札幌へ出張するたびに本屋へ行っては専門誌3冊を捲り、『またこの世界に戻りたいな…』という想いを膨らませていました。いつかは再開したいと思いつつも、再スタートの一歩を踏み出せずにいた僕の背中を押す記事を、ある日専門誌に発見してしまいました。自分が中学生の時よりも模型が数倍精密になっていたのです。それを知った時、俄然と模型作りをしたくなりました。実はちょうどその頃、超過勤務の給与を多くいただいていた頃で、それを原資にすることで再開することを決意しました。上の子どもが高校生の時でした。」 聞いて驚いたのが真鍮製機関車模型の価格。 なんと、1台20万円〜50万円くらいするそう！ 何しろ、全てが本物の1 : 80なのですからその位はしてもおかしくないわけです。 ですから模型作りよりも家庭経済を優先させた靖樹氏の判断は当たり前と言えば当たり前でした。 「それは『我慢した』という感覚でした。」 15年ぶりの模型鉄再開はさぞかし嬉しかったことと思います。 さて、再開をした靖樹氏は鉄道模型を作るだけでなく、模型とジオラマの融合を始めました。 そして、仲間を集めて倶楽部活動も始めました。 先ほども少し触れたご自身が会長を務める「北軌道倶楽部」です。 「現在20名ほどの会員がいます。年代は40代から60代の方々。実は自分のような人間がいるのが不思議なくらい裕福な方が多いです。模型は高いですからね。その仲間で2~3ヶ月に1回くらい例会をしています。会でしていることと言えば、持ち寄った模型を走らせて酒の肴にして語り合う。そんな会です。」 どうやら想像以上にマニアックな会のようです。 「ところで、新たな展開としてジオラマも手掛けるようになったようですが、ジオラマも真鍮製なのですか？」 「真鍮も使いますが、ジオラマの材料のほとんどはお菓子の空き箱などのボール紙です。コルク板、発泡スチロール、集成材やプラスティック加工用のスプレーなども使います。他に使う材料は…、選ぶのがちょっと恥ずかしいのですが、100均のコスメパーツです笑。」 「え！？ 化粧品ですか？」 「はい。たとえばネイルパーツなどをよく使います。」 つまりオリジナルの世界なのでキットでは作れないというわけです。 それではここで鉄道模型とジオラマの世界をとくとお楽しみください。 いかがでしょう？ 細かい作業が苦手な筆者には、神業すぎて、素晴らしすぎて写真だけでもコーフンします。 もちろんこれらは靖樹氏のコレクションの極々一部です。 現在、車両のみで300両はあると言います。 それらは全て自宅納戸に保管されているそう。 「どれも皆素晴らしいですね！ところで、いま一番作りたいものは何でしょうか？」 「ジオラマでは鉄橋です。河川に架かる橋は鉄道車両と一体になる風景です。橋梁製作、法面の(植物)作成、河川表現等ジオラマの世界では高度な技術を駆使します。今、橋でも難しいリベット組立の魚腹ガーダー橋梁を使用したジオラマ製作を行なっています。」 最後に鉄道模型車両とジオラマ風景を融合させることの魅力を語っていただきました。 「まず、作ることそのものが魅力です。そして、ジオラマと融合させることで自分が育ってきた北の街の昭和の風景を再現することができる。あの頃の時代は戻らないけれど、自分で作ることでいつでも手の届く存在として側に置くことができる。まあノスタルジーですね。北軌道倶楽部のアジトにはレイアウトを考えた線路が常時敷かれた状態になっています。そこに人や樹木や草地や川や土手など風景を加えていくことで、想像の世界が広がっていきます。そうそう、今、会で『樹木ひとり一本運動』というのに取り組んでいます。一人一人が樹木を作り森を育てています。ジオラマの環境整備ですね。皆んなで作ることで、会員同士が交流し合い、切磋琢磨し合って、技術レベルも上げていきたいし、より素敵な模型とジオラマの融合の世界を作っていきたいと思っています。その過程が魅力です。若い人も増やしていきたいな。」 そして、実は「撮り鉄」も復活していました。 「撮り鉄はデジカメ時代になって復活しました。銀塩カメラ時代は現像して見ないと画像の確認ができませんが、今は出来をその場で確認できるのでとても便利で良いと思います。今でも車中泊の撮影旅(放浪の旅とも言う)を許してくれる嫁さんには本当に感謝しています。もちろん、キチンと1日一度安否報告はします。列車撮影、車中泊等全ての面でちゃんとコンプライアンスは厳守していますので、昔のようなエピソードはありません。でも、列車の遅れ、運休は昭和より多いですね。安全を考慮するとそうなるのかもしれませんが、『鉄道魂』と言うものが現場から消えかかっているのでしょうか…。時代は変化しているという事をつくづく感じます。」 永遠の鉄道少年靖樹氏は、終始にこやかに物語を話してくれました。 「どこかで常設展示していただきたい気持ちはありますが、車両1両が何十万円もする物ですし、輸送中壊れやすいジオラマもありますのでそう簡単なことではありませんね。」 是非「だて歴史文化ミュージアム」に横山靖樹コーナーを作って欲しい！ 切に願います！

アクティブ・レンジャーだからできることを探して～支笏洞爺国立公園を守る人

アクティブ・レンジャーという職業 皆さんご存知でしょうか？ どんなことをする人なのか イメージできますでしょうか？ では「国立公園」はどうでしょう？ 「洞爺湖」や「有珠山」が 近くにあるのは知っていても ここが「支笏洞爺国立公園だ」と 意識されている方は どれくらいらっしゃるのでしょうか？ そんなの皆知ってるでしょ！と 思われる方も多いかもしれませんが････ 反面 「知っているけどだから何？」 そんな方も多いのでは・・・と 思うのは私だけでしょうか？？？ 今回は「支笏洞爺国立公園」を フィールドに お仕事をされている 環境省のアクティブ・レンジャー(管理官補佐） 小松瑠菜（こまつるな）さんに お話を伺いました。 そもそも国立公園とは 次世代も私達と同じ感動を味わい、 楽しむことができるよう、 優れた自然を守り、 後世に伝えていく場所。 国が指定して、 保護・管理をする役割を担っています。 支笏洞爺国立公園ってどんな所？ 西胆振に住んでいる私達には 身近な国立公園です。 お馴染みの洞爺湖と支笏湖の 二大カルデラ湖。 (カルデラ湖：火山の噴火でできた凹みに 長時間かけて水が溜まった湖） 洞爺湖エリアは周囲約40kmの ほぼ円形のカルデラ湖。 洞爺湖を1周する 洞爺湖マラソンや 洞爺湖2DAYマーチが コロナ前には 毎年開催されていましたよね(^▽^) 他にも、身近な有珠山や羊蹄山は勿論のこと樽前山など 様々な火山地形を楽しむことができます。 洞爺湖の中央には火山活動で誕生した 洞爺湖中島もあります。 また約2万年前に 火山活動が始まった有珠山があり、 有珠山の周りには多数の側火山 (大きな火山体の斜面や裾野にある小火山） があります。 支笏洞爺国立公園には 「支笏湖エリア」「定山渓エリア」 「洞爺湖エリア」「羊蹄山エリア」「登別エリア」があります。 瑠菜さんが所属する 洞爺湖管理官事務所では 「洞爺湖エリア」「羊蹄山エリア」「登別エリア」が 管轄になっているそうです。 事務所は洞爺湖温泉街にあるのですが、 管轄範囲、広いですよね～！ アクティブ・レンジャーって何をしている人？ 洞爺湖管理官事務所には 瑠菜さんの他に レンジャー(国立公園管理官）がいます。 レンジャーは会議や許認可指導など 室内業務が多くあります。 アクティブレンジャーはレンジャーの補佐役として 国立公園のパトロールや調査、 自然観察、利用者への指導など 主に野外の現場業務をされています。 洞爺湖地域での活動 ・国立公園の普及啓発活動 新聞社の取材依頼や SNS(Facebook、Instagram）運営、 パンフレットの配布などを通じて、 支笏洞爺国立公園の情報を 発信されています。 ・環境教育活動 どんなお話をされているのか 大人も聴きたくなりますね！ 洞爺湖町虻田小学校では 毎年、環境省による 環境教育の授業があるそうです。 洞爺湖町だけではなく この支笏洞爺国立公園に隣接している 市町村、全ての学校で こういった授業があるといいのにな・・・ と思います。 (この記事を読まれた各教育委員会の方々！ 是非ご検討を！） ・国立公園内のパトロール ・パークボランティア活動の運営業務 （パークボランティア:環境省が募集しパークボランティア養成研修を経て無償で国立公園をより良くするために活動する人のこと） ・登山道の整備 ・外来種防除 ♦ウチダザリガニの防除の様子 ♦アメリカオニアザミ防除活動の様子 ・国立公園利用者へのマナー指導 ・堅果類（ドングリなど）の結実状況調査 （どんぐり等が豊作か不作かなどニュースで聞くことありますよね？それに使われる調査だそうです） ・直轄施設の整備 ♦洞爺財田自然体験ハウス ビオトープ整備の様子 ・清掃活動 ♦環境省標識看板の清掃 ♦洞爺湖畔のゴミ拾い などなど・・・ 国立公園を守り、管理するために 様々な活動をされていらっしゃいます。 山登りや 散策を楽しんだり。 アウトドアを されていなくても、 この地域にお住まいの方は 通勤途中やドライブなどで 支笏洞爺国立公園内を通りがかる方も 多くいらっしゃると思います。 私達がなにげなく見ている 美しい景色も レンジャーやアクティブ・レンジャー、 パークボランティアの方々などが 守ってくれているのです。 なにげなく見ている景色が 国立公園である という事は とっても贅沢なことだと私は思います。 他の地域にお住まいの方は わざわざこの景色を見にやってくるのに。 地元の人々の中には 国立公園の価値に 気付いていない人々が多い気がしてやみません。 どうしてアクティブ・レンジャーに？ 幼い頃から自然や動物が好き！ 動植物に携わるお仕事に就きたい！ と思っていた瑠菜さん。 中学3年生の時に読んだ 高槻 成紀さん著の本との出会い。 『野生動物と共存できるかー保全生態学入門ー』 この本を読んで、 「私たち人間には、 破壊してしまった野生動植物の 生息環境を整える 責任や義務がある。」 と考えるようになったそう！ 人間が産業の発展・利便性を優先させ 壊していった自然環境。 動植物に影響があるということは 私達人間、 そして地球全体の問題となっています。 中学生で 「生息環境を整える責任や義務がある。」 と考えていらっしゃるなんて!!! 自然が好きな 瑠菜さんだからこそですよね♥(*'▽') この想いから 中学校の卒業論文のテーマにもされたそうです！ 大学では主に 生態学や 野生動物と人間との軋轢を 中心とする環境問題について 学ばれたそうです。 環境教育サークルの活動の一環で 動物園で子ども達への環境教育活動を行ったり、 獣害対策を行う企業のインターンシップに参加したりし、 異なった立場から どのように環境問題に アプローチすることができるかを考え、 まずは現場での仕事の経験を積みたい！ とアクティブ・レンジャーになったそうです。 アクティブレンジャーの活動での困りごと 高い志を持って、 アクティブ・レンジャーとなった瑠菜さん。 活動する上での困りごとがあるそう。 1.「国立公園」の認知度が低いこと！ 洞爺湖綺麗！ 有珠山登るの楽しいな♪ 楽しむ目的で このエリアを訪れる人も多いでしょう。 地元の人々にとっては 「いつもの景色」でもあります。 ここで「国立公園だ」と 知っているかどうか。 「国立公園である」ということは 私達は、このエリアを利用する際に 気を付けなければならないことがある･･･ これを知っているかどうか・・・ これが次の問題に繋がっていきます。 2.ルールがあることを知らない！ 「国立公園」としての価値を保護するため、 管理するためのルール（自然公園法など）があるのです。 それを知っている人が少ない！ その必要性を 理解している人が少ない！のです。 2021年夏には 以前から問題になっていた 洞爺湖中島に勝手に設置されていた 桟橋の撤去のニュースについては 記憶に残っている方も多いと思います。 ここでの言い分は 「桟橋を設置してはいけないことを知らなかった」 というものです・・・ 国立公園内では 自然公園法に基づいて 許可や届出が必要なものがあります。 ★（第1～第3種）特別地域、普通地域 ・工作物（柱があって、屋根があるもの＝テントを含む）の新築、改築、増築 ・屋根、壁面等の色彩変更・広告物（看板、のぼり等を含む）の設置 ・木竹の伐採 ・鉱物や土石の採取 ・土地の形状変更 ・河川、湖沼の水位水量の増減 ・水面の埋め立て ・汚水の排出 ●特別保護地区 ・（第１～３種）特別地域、普通地域の規制 + ・植物の採取、損傷、植栽 ・家畜の放牧 ・火入れ ・焚火 ・車馬（スノーモービルを含む）の乗り入れ 知らずにやってしまいそうな事柄としましては・・・ ・野営場指定地以外での野営（テント設営） ・民間事業者の看板、のぼり の設置 ・特別保護地区での山菜の採取 などがあるそうです。 知らなかった！Σ(￣□￣|||) という内容もあると思います。 でも、国立公園を利用しよう♪と思うならば これらの事をする時には 許可や届出が必要！ と頭の片隅に入れておきましょう。 「これはどうなのかな？」と迷ったら 瑠菜さんが勤務する 洞爺湖管理官事務所に お問合せや 訪れて尋ねてみましょう(^▽^) (洞爺湖管理官事務所は洞爺湖ビジターセンター2階です） お散歩や登山、湖で遊ぶ時などの マナーとルールはこちら↓ ・ゴミは持ち帰ろう ・野生動物に餌をあげない ・木道や歩道からはずれずに歩こう ・花や植物を採ってはいけない 国立公園を利用するルールとマナー、 皆さんは 皆さんはどれだけ 知っていたでしょうか？ 地域住民への感謝とメッセージ 困りごとがある中でも パークボランティアをはじめ、 地域の人々の協力に 感謝の気持ちも持たれているそう。 国立公園を守り、 管理していくことは 環境省職員だけでは 不可能に近い。 地域の皆さんの知恵や協力なしには 活動していくことは難しい。 この場で協力してくださる皆さんには 感謝の気持ちも伝えたい！ そんな想いも 伝えてくださいました。 環境省職員の活動だけでは 限界がある！ なので多くの地域の人々に 私達の身近に 国立公園があるんだ！ ということをまず認識して欲しい。 国立公園を守るためには 管理するルールがある！ それを知って理解していただきたい！ 唯一無二のこの魅力的な洞爺湖地域。 持続可能なスタイルで 利用していくためには どうすべきなのか？ 地域の皆さんと 模索していきたい。 熱い想いを語ってくださいました。 知っているかどうかで 私達の行動は変わり、 国立公園を守ることに 繋がっていくんでしょうね・・・ 今後の活動 『環境省』と聞くと お堅いイメージに思われがちな 瑠菜さんの職業。 嫌われ役になることも多いそう。 でも この国立公園を守り、管理するためには 瑠菜さん自身が 地域住民の身近な存在になることが 必要だと感じるそうです。 「アクティブ・レンジャー だからこそできること。」 「瑠菜さんにしかできない方法」 これから模索して 色々なことにチャレンジしていきたいそうです。 今でも学生時代に学ばれた 人間と野生動物との軋轢にも 関心があるそう。 狩猟の免許をお持ちの瑠菜さん。 これからもご活躍の幅が広がりそうで 楽しみですね♬ 瑠菜さんを見つけたら 「環境問題」 「自然保護」など 難しいことは考えずに、 まずは 気軽に声をかけてみてください♪ 洞爺湖エリアの美しさを お話するのもいいかもしれません～☆ イベント情報 冬休み期間中 環境省関連のイベントもありますよ♪ ご家族とでも ひとりでも 参加されてみてください♪ ♦洞爺湖ビジターセンター♦ 企画その1 エコバック作り 期間：12月24日～1月14日 （12/29～1/5、1/12はお休み） 受付時間：①9：00～11：00 ②14：00～16：00 定員：3組まで 対象：小学生以上 （未就学児は保護者同伴） 参加費：500円 所要時間：40分程度（最大60分まで） 企画その2 ワークシート 展示を見てクイズに答えよう♪ 受付時間：①9：00～11：00 ②14：00～16：00 ※時間内随時受付 対象：小学生以上 （未就学児は保護者同伴） 参加費：100円 所要時間：30～60分程 ♦火山科学館♦ 1月4日・5日 10：00～15：00に入館すると クラフトグッズのプレゼントがあるそうです♪ ♦洞爺財田自然体験ハウス♦ アロマワックスバーづくり 期間：12月24日～1月14日 （12/27.30.31 1/1～5 1/11はお休み） 受付時間：①9：00～11：00 ②13：30～15：30 対象：小学生以上 （未就学児は保護者同伴） 参加費：おひとつ800円 官×民コラボ企画！ 琉球國祭り太鼓×支笏洞爺国立公園 瑠菜さんと同じ洞爺湖管理官事務所の レンジャーが 環境省のお仕事や 支笏洞爺国立公園 そして沖縄の音楽について 語りと太鼓を叩いてくださるそうです♪ 今までにないイベントですよね！ 面白そ～！(*^▽^*) 私達の身近な 支笏洞爺国立公園。 みんなで楽しみ 守っていきたいですね。 環境省_支笏洞爺国立公園 (env.go.jp) 支笏洞爺国立公園 Shikotsu-Toya National Park | Facebook Shikotsu-Toya NP, Japan(@shikotsutoya_nationalpark) • Instagram写真と動画 洞爺湖ビジターセンター・火山科学館 | Facebook 洞爺財田自然体験ハウス - 検索結果 | Facebook

隠れすぎな隠れ家的ショップ “ nico “ で肩のちから抜こ♪

夕陽好きや鉄道好きに、近頃ちょっと話題の北舟岡駅近く” nico “を訪ねました。 迎えてくださったのは陽子さん。 吸い込まれそうなほど大きな瞳で真っ直ぐ見つめながらお話をしてくださいました。 “ nico ”の前身は ” Linetta ” とその前は " ミニョンヌ+ " 初代 " ミニョンヌ＋ "  時代は自宅ショップのはしりでした。 「隠れすぎてなかなか見つけてもらえないんです^^;」 と、陽子さん笑いながら言います。 周りは閑静な住宅街。 ここの道があることさえ、あまり知られていないのではないかと思います。 「探す楽しみっていうのはありますが、こちらは諦めて帰られてしまう方がいらっしゃいませんか？」 そんな筆者の投げかけに、こう答えてくださった陽子さん。 「確かにあります。でも、お散歩の途中で偶然見つけてふらりと立ち寄り、そのまま常連様になってくださることもあるのですよ。」 伺えば10年ほど続けて来てくださっている方もいらっしゃるそう。 海が見えるこの道は、多くの方のお散歩道です。 時々、走る列車を見下ろすこともできます。 のんびりと景色を楽しみながらお散歩をする途中で、ふいに現れるお洒落なお店。 ドアを開ければ別世界。 そして陽子さんの温かく明るい笑顔。 とっても贅沢な時間を想像します。 ここは、「海が見える場所に住みたい」という旦那様のご希望通りの場所です。 ところが陽子さん。旦那様への相談なしに、前身の “ ミニョンヌ＋ “を作ってしまいました。 そして次は車庫を改装して “ Linetta “に。そして、カフェを併設させて "nico "に。それが、全て事後報告だというのが面白い ^^ ふんわりと優しい雰囲気の中に持つ、意思の強さを垣間見たお話でした。 " nico "  の由来は予想通り、「ニコニコ」笑顔になって帰っていただきたいという想いから。 そしてもう一つ。 「実は、犬の名前に付けたかったのですが、却下されたんです。だから、店の名前にしちゃいました。」 と、いたずらっぽく笑うおちゃめな陽子さんでもありました。 ↑時々、こちらでワークショップも。1枚目の写真のリースはその時に作られたものです。 以前はこちらがカフェスペースでしたが、コロナ以降は休止しています。 ↑ハンカチやタオルなども人気です。 ↑雑貨は気持ちが明るくなるものや、絵本の世界の様なものを選んでいます。 服選びのコンセプトは「カフェや雑貨屋さんなどに行くときなど、普段よりちょっとお洒落をしたい時に着たい服」だそうです。 常連様をとても大切にされている陽子さんは、このコンセプトに合わせ、ご自身の好みと常連様の好みを足して２で割った様なラインナップにされています。 イメージされているターゲット層は、40代以上の方。 ちょうど、お店の前をお散歩されている年代です。 なので、そのくらいの年代の方が、優しく明るく美しく見える様な形や色のものを選んで仕入れるように心がけていらっしゃいます。 ↑出来るだけ顔まわりがスッキリ見える襟元の形に拘っています。 ↑どの服も上品で優しさが漂います。 そしてこんな話もしてくださいました。 「私、” 店 “が好きなんです。 店は私にとっては箱庭の様な存在。 自由に好きな様に作れる。 たぶん、それは何を扱っていたとしても同じで、とにかく” 店 “という器が好きなんです。」 箱庭という言葉に、はじめは「自分の城」という意味かと思いましたが、途中から「箱庭」という言葉を使った意味がわかりました。 それは、「自分の居場所」という意味よりも、あくまでも客観的に店を見て、外側から作り上げていく「箱庭」そのものなのでした。 陽子さんの想いが込められて作られた “ nico “という名の箱庭の世界。 隠れ家的な存在だからこそ、客様にとっても、その箱庭は特別な空間となって、優しい陽子ワールドに浸れるのでしょう。 最後に、「このお店を通してお客様や地域の方に伝えたいことはありますか？」と尋ねてみました。 「服は、自分はこういう人間ですよ、とか、人からこう見られたいという想いを表現できるアイテムです。 皆様にはnicoの服を通して、肩の力を抜き、気持ちの面でゆとりのある暮らしをしていただきたいと思っています。それには “ 優しさ “って大切だと思っています。」 陽子さんセレクトの服に囲まれていると、まさに優しさに包まれている様な気持ちになります。 ＝nico情報＝ ＊〜12/28 「冬服セール」50~30%off ＊冬休み 12/29~1/4 ＊2月下旬〜4月上旬 「ハンカチ・ふきんフェアー」 ・営業日 水曜日 金曜日 15:30~19:30 それ以外は11:00~15:00 ・休み 不定休 ・住所 伊達市舟岡町369-6 ・電話 090-7514-6185 instagram https://www.instagram.com/nico.4u/ ※記事の内容は取材時の情報に基づいています（取材2021年）

お腹と心が喜ぶごはん。ほっとするカフェ 洞爺湖「MITTSU みっつ」

ふらりと一人で入りたいお店に出会いました。 「MITTSU」のオーナー二瓶光子さんは、東日本大震災をきっかけに洞爺湖町に移住して来られた方。 当時、洞爺湖町から入っていた震災ボランティアNPO団体からのお誘いがなければ洞爺湖町には来ていなかったと言います。 ご縁は不思議ですね。 極限状態の時、人の繋がりは本当にありがたいものだと思います。 移住後は、2014年に現在の場所から300mほど離れたところでカフェとハンドメイド作品を取り扱う「MITTSU」を開業され、現在の場所に移転してからも丸４年になるそうです。 お食事メニューは A. ベジプレート(材料は野菜のみ) B. ベジプレート+肉料理 の二種類。 私はAをいただきました。 とてもとても優しいほっこり味。 おいしかった～！ メニューは日替わりです。 「できる限り地元の野菜をふんだんに使うこと」 をポリシーにされていらっしゃいます。 「足りない場合は伊達野菜も使います。」 とのこと。これは伊達市民としても嬉しいです♡ 同じメニューをお弁当にもできるそうですし、ご予算や内容のご相談も受け付けてくれます。 １個からでもOK。 10個以上の時には５日前までのご注文をお願いしますとのことでした。 そして、もうひとつのお顔。 実は洋服の仕立て・リメイク・お直しなどの技術者さんでもあります。 夜の営業もなさっているのに、ふたつのお顔を同時にこなすスーパーウーマンです。 幸せを伝播させる笑顔の裏に、秘めた底力を感じる素敵人でした。 5月にはお友達とアロマのワークショップを開催予定だそうです。 そして、夏には店をリニューアル予定とか。 洞爺湖町の女性たち。 エネルギー満開です♪ ※夜の営業は2021年4月現在、予約制でひと組のみとなっています。 ※記事の内容は取材時の情報に基づいています（取材2021年）。メニュー、料金は変わることがありますのでご注意ください。 ※シェア、リンク大歓迎です！