
心の伊達市民 第一号
しばらく両親の墓参りに行っていなかったのを、言い訳としてコロナ禍のことにしていた。そんな時に同級生のYさんが「衝突防止装置」の付いた車に買い替えたと聞いた。
高齢者が「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」という事故が頻発している。
そこで両親の墓参りを兼ねて、彼の買った「ROOMY」という車に乗せてもらおうと考えた。そして「墓参り」、「衝突防止装置の体験」、「八王子ナポリタン」の3つを一度に行いたいとの希望を告げた。
早速、Yさんから返信があり、『面白い提案だと思います。運転技術の継続の可否について、判定してもらう良い機会です。冷静な目で判定して下さい。運転免許期間は今年の12月26日までですが、更新を希望しています』とあった。
そこで4月28日の午前11時にJR中央線の「豊田駅」の前で待ち合わせた。
自宅から「豊田駅」までは大江戸線で新宿へ出て、そこから中央線に乗り換えて1時間10分も掛かる。途中で以前に私が住んでいた場所が見えるので、窓から外を眺めていた。
電車はアッという間に通り過ぎてしまうが、元の家には3軒の住宅が建っていた。
墓参りの線香とマッチは用意して来たので仏さま用の花を買うために、いつも買っている花屋に行った。するとシャッターが閉まっている。この先にはもう花屋は無い。
「参ったなー」と思ったがシャッターに張り紙が見えたので、車を降りて見に行った。
そこには「お墓参りのお客様 セブンイレブン上野町店さま(すぐそこ) 仏花を置かせて頂いておりますのでご利用ください」と書いてあった。やはりこの店は私のようにお墓参りで、この店で花を買う人が多いのだと知った。
すぐ先のセブンイレブンで花を買うために、車を駐車した。
この時に高齢者はアクセルとブレーキを踏み間違えて、店に突っ込むのである。
Yさんは大丈夫かな?と思ったが、スムーズに駐車した。
八王子に来る前にYさんからは、購入した車の良さをメールで知らせて来ていた。
『この車の特徴的なことは、兎に角頻繁に情報を発してくれます。発進時に「タイヤが右に向いてます」とか、「止まれ」、「進入禁止」、「40km/h」などの看板に反応してその度に知らせて来ます。シートベルトをしないとエンジンがかかりません・・・』
『等々ありますが、アクセルを踏み間違えて追突を防止する装置は試していません。まだ信用できないのです。急発進してそのまま追突したら目も当てられませんので・・・』。
仏花を買って、すれ違いの出来ない細い道を進み、寺に入る細い急坂を上り駐車した。
まあここまではYさんの運転は合格だった。
久し振りに父母の眠る禅宗の「西笑院」に行ったが、誰もお参りは来ていなかった。
墓は雑草だらけでとても手に負えないので、この日はそのままにした。
私はこの寺の息子の僧侶にあまり良い印象を持っていない。
父の葬儀は我が家で行ったが、暑い日で僧侶である息子は修行不足か、読経直後に熱射病で倒れてしまった。母の葬儀は葬儀場で行ったが、その時はその僧侶は来る途中で交通事故を起こしてしまい、遅れて代理の僧侶が来た。
私は行く前にYさんに『間違えてアクセルを踏み込んでも、本当に停止するかテストしてみよう』と提案しておいた。
そこでYさんは1ヶ月点検の時に、販売店で『アクセルとブレーキを踏み間違えた時に、本当に停止するかテストをしたい』と申し入れた。
ところが販売店は『購入された車は、「アクセルとブレーキを踏み間違えては停止しない。その車は3年前の中古車なので、その時はそのシステムは無く、モニターに表示が出るだけ』と言われたそうだ。
「止まらない」と聞いていれば、Yさんはその車は買わなかったはずだ。
そこで私からYさんに提案した。「国民消費者センターにこの問題を持ち込みなさい」と・・・。私は以前にこのマンションの大型給湯器の問題で、たった1人で大手ゼネコンと設計ミスを争ったことがある。
6ヶ月以上も争い解決せず、同じ階の弁護士のアドバイスで『消費者センターに問題を持ち込む』とゼネコンに伝えたら、次回の会合でゼネコンは『角部屋の200台を全て入れ替える』と態度を豹変させた経験がある。この費用は3億円くらいになったはずだ。
この車の問題の結果は、いずれブログで報告することになる。
(おまけの話)
ある日の朝刊の「東京版」に、「八王子ナポリタン」という記事が出ていた。
「八王子ナポリタン」の定義は「たっぷりの刻みタマネギ」、「八王子産の食材」、「八王子に由来している」の3つの条件だそうだ
ただしパスタは八王子では製造していないので、どこのメーカーでもいいらしい。しかしそもそもだが、「ナポリタン」という料理は本場のイタリアには無いそうで、日本の料理だそうだ。
Yさんが事前に調べておいたレストランに行った。
席に座り『八王子ナポリタンを2つ』と言ったら、ウエイトレスは「八王子ナポリタンはディナーの時だけです』と言った。そこで私とYさんは席を立ち、店を出た。
店を出てからスマホで、他の店を探した。
すると割合に近くに「八王子珈琲店」という店でもやっていることが分かった。
私は「喫茶店かー」と、ちょっと不安になったが、行ってみたら店はかなり大きかった。ボーイが来たのでメニューから『八王子ナポリタンを2つ』と注文した。
間もなく出て来た八王子ナポリタンは、どう見ても普通のナポリタンにしか見えない。
前の店で見た写真では、スパゲッティの上に刻んだタマネギがいっぱい乗っていた。
それを想像していたので、なんだかガッカリだった。食べてみたが、やはり普通のナポリタンだった。Yさんには『その内にリベンジして、写真を送ってくれ」』と頼んでおいた。
「八王子ナポリタン」を食べ終り家に帰ろうと思ったら、Yさんが『あなたの従弟のHさんの墓参りをしないか?』と提案した。私は大賛成で、墓参りに行くことにした。
Hさんは私のオヤジの兄の子供で、住まいは八王子だったが、中学・高校と同じ私立学校に通った同級生である。晩年は奥さんとも別居して、あまり幸せではなかったように思う。
お墓は八王子市の外れにあるメモリアルガーデンで、亡くなる前に自分で購入したようだ。享年76歳だった。私の場合は実家は禅宗だったのに、ここへ引っ越したことで女房・子供が墓参りのことを考えて、浄土真宗の築地本願寺にロッカー式の墓を買ってある。
私は「死んだら終り」という考えなので、墓はあっても無くても構わない。
よくよく考えてみれば、お墓は生きている人の為であると思うのである。
従弟の墓参りを終えて、「さあ帰ろう」と思ったら、Yさんが『私が毎日、水泳に行った帰りに夕食を食べている「イオン」のフードコートへ行かないか?』と誘われた。
彼は1日2食の人で、糖尿病の為に痩せる必要があるらしい。私は急がないので、付き合うことにした。
「イオン」に行って、都会人の私が驚くことばかりだった。なにしろこのイオンは巨大なのである。3階から5階まである駐車場の入口で、ゲートバーが開く前に普通はチケットを発券する。ところが車はそのまま駐車場に入ってしまう。彼は足が弱いので、次に身障者用のスペースに入るゲートを入る。
その時は事前に申請してあるらしく、リモコンで自分でバーを開く。
帰りは3階の駐車場の入口の機械に自分の車の番号を入れると、液晶画面に車の写真が出て来る。「OK」で2時間未満なら無料であった。都会人が田舎のスーパーの進んだシステムに驚いたのである。
北海道伊達市に2003年夏より毎年季節移住に来ていた東京出身のH氏。夏の間の3ヵ月間をトーヤレイクヒルG.C.のコテージに滞在していたが、ゴルフ場の閉鎖で滞在先を失う。それ以降は行く先が無く、都心で徘徊の毎日。
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スノースポーツをストレスなく楽しんでいただきたい! 〜スポーツたきぐち “ Ski & Board Tuning Service Center “ @倶知安町
北海道の冬と言えばパウダースノー! そしてスノースポーツですよね。 そこで、「世界一のパウダースノー」として有名になったニセコエリアのダウンタウン 倶知安町において、長年、地元に根付いた経営をされている ” スポーツたきぐち “ を訪ねました。 ↑お話をしてくださったのは、スポーツたきぐち 専務取締役 企画販売部長 滝口 和久 氏です。 滝口専務は小さい頃からアルペンスキー競技をされていました。 赤と青のポールを立てて、その間を回転し潜りぬけながら滑るスピード競技です。 ですので、スキーヤーの気持ち、道具の取り扱い方、その土地の気候を含めた雪のコンディション、斜面状況、その他スキー(スノーボードも)に関するあらゆることに精通されています。 “ スポーツたきぐち “ は、スポーツ用品全般を取り扱っていますが、今回は店舗の方ではなく、スノースポーツマテリアルのメンテナンス部門 “ Ski & Board Tuning Service Center “ の方でお話を伺いました。 「メンテナンス部門 “ Ski & Board Tuning Service Center “ ができた経緯とその想いを教えていただけますか?」 筆者特有のいきなり直球&核心的質問を投げかけました。 そんな唐突な問いに対して、とても詳しく丁寧に応えてくださった滝口専務です。 ↑年間1000台以上の板をチューンナップされています。 アルペンスキー・テレマークスキー・スノーボード・クロスカントリーなど、スノースポーツのあらゆる板をメンテナンスされています。ビンディング・ブーツの不具合などもご相談ください。 「Ski & Board Tuning Service Center(以下 Service Center)が出来たのは2019年5月です。” スポーツたきぐち “ は1964年創業、地元密着型のスポーツ店として今日まであり続けてきました。レンタル部門は以前からありましたが、商品については『売るだけではダメ』だ、何か付加価値を付けるサービス体制を作らなければ!と常々考えていたことを実行に移したのがService Center でした。」 ↑用途に合わせて様々な器具・機械が並びます。 おそらく、” スポーツたきぐち “ 創業当初は全国にもたくさんあったであろう地方のスポーツ店も、量販店の出現により徐々に減り、人口減少と少子化により廃業を余儀なくされた店が多いと思います。 そんな中において、今もしっかりと地元に根付いて存在しているということ自体が偉大なことです。 「10年くらい前からお客様のニーズに変化が現れました。 その主な理由は外国人観光客(スキーヤーやスノーボーダー)の急増です。 以前はスポーツ店とチューンナップ店は別々に存在するか、ホテルのレンタルコーナーでチューンナップを行うことが多かったのです。 ところが、『明日使いたい』とか『この後すぐ使いたい』という要望が徐々に増えました。 けれどもそのニーズに応えられる所はありませんでした。 外国人に限らず観光客は短い滞在期間でスノースポーツをしたい!という思いで訪れています。 それなのに、道具に不具合があって滑ることができないのはお気の毒です。そんな様子を見聞きするうち、顧客の細かいニーズに応えて差しあげたい! なんとかストレスなく滑れるようにして差しあげたい!と強く思うようになりました。」 滝口専務とお話しをしていると、「〜して差しあげたい」という表現がしばしば出てきます。とてもサービス精神旺盛な優しい方なのです。 筆者もスキーヤーですので分かりますが、チューナップ店に持ち込み「この後使いたいから直ぐに仕上げて!」と言って対応してくれるところは他に耳にしたことがありません。 こんな風に考えて取り組まれていらっしゃることは有り難いことです。 ↑エッジを研ぐ機械です。これがあるところは日本で何軒もないそうです。 この他の機械は全て、スキーだけでなくスノーボードも扱える構造になっています。 ↑中央のドームの中では板が通過しながらエッジが研がれていきます。 ↑サンディングマシンです。滑走面をフラットにする機械です。 ビンディングを付けた状態でも通すことができます。 ↑サンディングマシンにかけた後、水平を測ります。 「従来、チューンナップ店はスキーメーカーとのタイアップのもと、競技スキーヤーのためのストラクチャー(滑走面に付ける溝のこと。滑走面に小さな溝を削ることで滑走性を妨げる水分(摩擦熱で溶けた雪)を効率よくコントロールできる)を入れるための店が多かったのです。けれども道具が多様になり、パウダー用の板やカービングタイプの板などの出現で、スキーヤーの志向にも変化が現れました。 スノーボードもしかりです。 また一方で、ホテルでのチューンナップは機械の音が煩いとお客様からのクレームが絶えなかったそうです。 結果、ホテル内で整備を行うことはなくなりました。 このように、ニセコエリアでもニーズが変化し多様化する中で、メーカーとタイアップしてチューンナップを行なっていた店は、それに応えるためには機械を入れ替えなければいけないという問題(板が太いと既存の機械は使えない)が生じました。 けれども機械の入れ替えには莫大なコストが掛かります。 結局、諦めて廃業せざるを得ない店が出てきました。 そして追い討ちをかけたのが今もなお続くCOVIT19でした。」 ↑ストラクチャーを入れる機械です。ダイヤモンドの砥石が入っています。 こちらももちろんスノーボードの板も扱えます。 これらのことは、地域の課題であったと同時に、顧客ニーズになんとか寄り添えないだろうか…という滝口専務の想いを具現化するチャンスでもあったのでしょう。 販売からレンタル・メンテナンスまで一貫して顧客に寄り添う体制を作ることで、レギュラーチェーンとの差別化を図ろう!と ” スポーツたきぐち “ は高額投資を決意しました。 高価な最新の機械を何台も導入し、店舗とは別棟にしてメンテナンス専門の場所として作ったのです。 “ Ski & Board Tuning Service Center “ の誕生です。 「実はもう一つ、Service Center を作った理由がありました。 スキーもスノーボードも道具が高価ですよね? ブーツと板を揃えたら10万円は下りません。 せっかく買っていただいても、滑った後に手入れをしなければ直ぐに傷んでしまいます。 傷んだ道具は滑り辛く上手くならない、上手くならなければ楽しくない。 それで結局買い換えるか止めてしまう。 その負の循環を断ち切って差しあげたい! 楽しくスノースポーツを続けられるようお手伝いがしたい! 道具が長く使えるようにお手伝いをしたい! そんな想いがありました。」 今、どこの企業もSDGsへの取り組みが盛んです。 “ スポーツたきぐち “ としても、企業としてどんな社会貢献ができるか?と滝口専務は常時考えていらっしゃるそうです。 それが一つに「物を大切にするお手伝い」なのでしょう。 物を売る者としての責任を、販売部門・メンテナンス部門・レンタル部門を通して一貫して顧客に寄り添うスタイルで果たす。 その上で、持続可能なスノースポーツ業界を目指しているのです。 これは、スノースポーツに精通し、世界のニセコを有する倶知安に根ざした “ スポーツたきぐち “ だからこそできることなのかもしれません。 ↑このような制度もあります。試乗会だけでなく、もっと乗ってみなければわからない。 乗ってみたらとても良かったから手に入れたい。そんな方にはRent&Buyがおすすめ。 ↑ワックスもチューンナップ道具も揃えたけれど、使い方や整備の仕方が分からないという方向けにこのような企画もあります。 「さらに、SDGsの観点から言えばワックスにも注目しています。現在販売に力を入れているのはヴァウチというフィンランドのブランドです。 こちらは環境に配慮されたフッ素不使用品です。 フッ素不使用はFIS(国際スキー連盟)の規格にも合致しています。特長としては寒い地域に適していて、ノルディック競技はもとよりアルペン競技にも『滑るワックス』として定評があります。 また、ウェアなどもリサイクルの生地や糸などを使用した物も仕入れるようにしています。 実際に10年ほど前から欧米からのお客様はそういう環境に配慮されたものを求められる傾向にあります。」 ↑上の写真が世界的にオフィシャルをとったヴァウチのワックス。 日本国内の販売シェア80%をスポーツたきぐちが占めます。 ↑滑走面のケバを取り、ワックスをかける機械です。丁寧な作業をされる滝口専務。 ↑上の機械でワックスをかけた後、この機械の赤外線で浸み込ませます。 ↑Service Centerのスタッフは3人。 左から、スポーツたきぐち 専務取締役 企画販売部長 滝口 和久 氏。 右はアドバイザリースタッフ 江川 信以 氏。ニセコパウダープロスキースクール&ニセコテレマークスキースクール現校長。 中央はカスタマーサービススタッフ 竹花 健汰 氏。元スキージャンプ選手。 全員、スノースポーツに精通しているスペシャリストたちです。 このように、全力でスノースポーツをサポートする会社 スポーツたきぐち。 そして “ Ski & Board Tuning Service Center “ 。 「もっともっと、スノースポーツをストレスなく楽しんでいただきたい!」 という想いのもと、スポーツたきぐちは、日本だけでなく、あらゆる国のウィンタースポーツ愛好者たち一人一人に寄り添いつつ、トータルサービスを目指している会社です。 北海道の地元密着企業。 存在し続けてくださることが嬉しく心強いです。 スポーツたきぐち https://www.spotaki.co.jp スポーツたきぐちサイバーショップ https://shop.spotaki.co.jp ※記事の内容は取材時の情報に基づいています(取材2022年)
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