飛行機を撮りに行く

日経の朝刊の「東京版」に、羽田空港に「ソラムナード」が完成した。
正式名は「ソラムナード羽田緑地」というそうだ。
しかし「空」と「プロムナード」を合わせたという、変な造語は私は気に入らないのだがどうしようもない。

その先端の展望台に行くと、「羽田空港に着陸する飛行機が一番近く見える場所」と紹介していた。今まではターミナルの屋上でしか、撮影をしたことが無かった。

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12年前に多摩川の源流の近くの「御岳」から、この近くまで同級生達と歩いて来たことがある。その時に最終目的地の「多摩川ゼロ地点」が分からずに、ガッカリした覚えがあるので、良い機会なので、もう一度探してみようと思ったのである。

「ソラムナード」の中間より先は、以前は空港の敷地で中へ入れなかった。
だからもしかしたら、「ゼロ地点」は、空港内だった可能性もある。

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ここには来たことがあるので、今回は地図をプリントして持参しなかった。
京急電鉄の「天空橋」からでも、その次の「第3ターミナル」からでも徒歩10分くらいのようなので、天空橋駅で降りた。天空橋駅は地下なので、外へ出たら方向が分からない。

歩いている人もいないので、聞くことも出来ない。
左のような予感がしたが、そちらは建物が多いので違うような気がして右に行った。
するとＴ字路で空港の端に出たようで、右か左か迷った。

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川があり、釣り船が係留されていた。流れを見れば、多摩川に注いでいるから方角が分かる。ところが干潮の時間なのか、水が流れていない。
勘を働かせて、川沿いを左に進む。1キロ半ほど歩いたら、どこかの工場の入口になり先に行けなくなった。

丁度出て来た男性がいたので聞いたら、私が駅を出て最初に「左」と思った場所まで戻らなければダメだった。全く私は勘もダメだし、体力もダメになった。でも気力だけは残っている。

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暑い中をヨロヨロと戻り、言われた通りに進んだら、2キロくらいで「ソラムナード羽田緑地」の入口に着いた。名前に「緑地」とあるが、日影も無く緑地は無い。
「多摩川ゼロ地点」を探しながら、飛行機の撮影場所に向かう。

たまに人に会う程度で、ほとんど人は歩いていない。
3キロくらい歩いて、「ソラムナード」の先端に着いた。
そこには小高い場所に、屋根付きの展望台があった。

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羽田空港には4ヶ所の滑走路があるが、この場所は「A滑走路」の間近である。
着陸態勢の飛行機が次々とやって来るが、私は疲れてしまったので、屋根の下で休憩とする。そして持参したお弁当を食べて、英気を養う。
ここには4人のカメラマンが来ていて、熱心に写真を撮っていた。

やっと少し元気が戻ったので、屋根から出て撮影開始とした。
少し休んだので、海から吹く風が「気持ち良い」と感じる余裕が出て来た。

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飛行機は次々と5分以内に飛来し、まるでＪＲ中央線のようだ。
東京湾の方向に気を付けて見ていると、小さな機影が現れる。
それがドンドン大きくなり、Ｄ滑走路の上を通過して、目の前の格納庫の前で地面スレスレに降りて来る。下手な操縦士だと、着地の際にタイヤから煙が上がる。

1時間も撮影していたら、100枚以上の写真になったので、私は打ち止めにした。
他の3人は私より先に来ていたのに、まだ撮影している。
もしかしたら自分の希望する機種が来るのを、待っているのかもしれない。

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（おまけの話）
昔話である。しかし私にとっては、今回は胸のつかえが降りた瞬間であった。
それは友人達と「多摩川を歩く」というイベントを行い、2012年4月から12月までの間に、8回に分けて多摩川の源流近くの御岳から羽田まで歩いた話である。
その時は最終地点の「多摩川ゼロ地点」を発見出来ず、「この辺りだろう」で終った。

しかし私はいつまでも、このことが気になっていたのである。
今回の「ソラムナード」に行く前に、ネットで調べたら「多摩川ゼロ地点」の情報があった。だから今回は確実に発見できると思ったのである。

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京急電鉄を「天空橋駅」で降りて、「ソラムナード」へ向かう。
カンカン照りなのに、全く日影は無い。
注意深く「ゼロ地点マーク」を探しながら歩くが、いつまで行っても見付からない。
右側の多摩川は干潮の時間なのか、干潟が出来ている。

覗いてみたら、小さなカニがたくさんいた。
どこから降りたのか、干潟で釣りをしている人もいる。
コサギが2匹、遊んでいた。  

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ここまで来る間に見落としたに違いないと思った。
でも戻る元気は無い。悔しいが諦めた。
すると少し先に、なにか地面に貼ってあるのが見えた。
そこまで行くと、なんと「多摩川０キロメートル」の案内板だった。

案内板に従い右側を見たら、小さな丸い金属が埋め込んであった。
相当に長く埋められているらしく、文字もハッキリしない。
やっと12年前のリベンジが出来て、胸のつかえが降りたのである。　

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