心の伊達市民　第一号

2年ぶりの再開（２）　

2021年12月17日（金）

ブログ

10年以上も経つと思うが、中学・高校時代の友人達を誘って「都心を歩く会」を作って歩いている。
都心に引っ越した私がすっかり気持ちだけは都会人となって、多摩地方に住む友人達を都心の色々な場所に案内するのである。

ところが新型コロナウィルスの蔓延で、2年近くも活動を休止していた。
前回の活動は2019年11月26日が最後で、翌年の2020年1月28日に計画したがコロナで中止となった。

朝起きて、窓から隣のマンションを見た。

アッという間の2年間だったような気がする。
年を取ると時間の過ぎるのが早くなるような気がするが、油断をしていると私だけでなく友人達にもお迎えが来てしまう恐れさえある。残り時間の少ない我々には「憎きコロナ！」である。
そこでコロナの感染者が劇的に減って来たので、活動を再開することにした。

「勝どき」から乗ったBRTは築地大橋を渡って「新橋」に向かう。

今回のメインテーマは「東京BRTに乗る」である。
足腰の具合が悪い友人のために、本来は「都心を歩く会」なのに、あまり「歩かない」企画をした。
12月14日の午前11時30分に、新橋駅の蒸気機関車前に集合とした。
都心に慣れていない友人達が、集合場所で迷わないようにとの親心である。

JR新橋駅前は雨だった。

10分前に新橋駅前に行ったら、Yさんが改札口を出たところで待っていた。
彼は私が分からなかったそうだ。帽子にマスクでは顔が見えないのである。

他の2人は来ていない。集合時間になっても来ないので、電話をしてみた。
すると『ズーと前から蒸気機関車のところで待っている』と言う。
駅舎の外は小雨で、みんなマスクに帽子で傘を差していたのでは誰が誰だか分からない。

SLの機関士もサンタクロースになっていた。

今回の参加者の4人が集合し、中華料理店の「新橋亭」のランチに向かう。
緊急事態宣言が出ていた時に私は1人で来たことがあるが、今回は前回と様子が違う。
2階席は満席で、3階席に案内される。しかもここも満席となった。
以前に来た時は2階席の半分も埋まっていなかった。みんなもうコロナを恐れなくなったようだ。

ランチに行った老舗の中華料理店「新橋亭」

ランチの後に今回の主な目的である、「東京BRT」の2両編成車に乗るために「新橋BRT停留所」に急ぐ。
みんなで2両編成の後ろの車両に乗ったら、現役の時は自動車メーカー勤務だったKさんが解説してくれた。

『BRTの連結部は特殊な装置で、前の車両の通った同じ場所を後続の車両も通るように作られている』とのことだった。BRTはトレーラーと違い、連結された電車がレールの上を走るのと同じように走る。通常のトレーラー方式では、後続の車両は前の車より内側を通る。だからトレーラーの場合は、前の車両が大回りをしないと、後続の車両が縁石に乗り上げてしまう』。
なるほどー！　思い掛けないところで勉強になった。