心の伊達市民　第一号

2024 TOKYO フォーミュラ E

2024年04月01日（月）

銀座4丁目角のNISSAN Crossing」という名のショールームに、2台の「フォーミュラE」が展示してある。真っ赤に塗られた車体に、派手な広告が付いている。
多くの人が室内の入り、写真を撮っている。
これは後で知ったのだが、電気自動車のレーシングカーだった。

小池都知事が熱心に招聘した「世界最高峰のフォーミュラE」で、3月30日に東京ビッグサイト近くの市街地で「2024 TOKYO FORMULA E」が開催される。これに出場するのが展示されたNISSANの車だった。

　フォーミュラE（１）

観戦は有料で、チケットは1月18日～25日23時59分に先行抽選販売されており、「カテゴリーC」のチケット価格は一般（25歳以上）が1万2000円、U24（16歳～24歳）が9000円、U15（3歳～15歳）が6000円。その他にも、立ち見席の「カテゴリーD＋」（4万6000円）や、ホームストレート沿いの「カテゴリーA」（2万4000円）にドライバーサイン会や表彰台前専用エリアへのアクセス、

オリジナルストラップなどがセットになった「カテゴリーA＋」（8万4500円）などのチケットが用意されている。
私はファンではないのでチケットは買わないが、既に全部売り切れだそうだ。

　フォーミュラE（２）

東京ビッグサイトへは、東京BRTに乗れば10分ほどで着く。
だから安心してゆっくりと家を出て、バス停に行ったら札が下がっていた。
「3月28日から31日までの東京BRTの運行状況について」とあり、「フォーミュラEのイベントの交通規制の影響で、東京BRTは大幅な遅れが予想されます」と出ていた。

いまさら焦ってもどうにもならないので、諦めてバスを待った。
しかし予想以上には遅れは出ず、レースの予選には間に合った。

「FORMULA e」の入口案内板　

先ずは東京ビッグサイト東3号館に向かった。
大勢の人が同じ方向に進む。途中で左側の建物に入る人が多く、東京都が設置した東3号館に行く人は少なかった。入口で荷物検査と身体検査があった。
少し前のロシアの劇場テロの影響かもしれない。

会場は広くガランとしていて、正面の左右に大きなスクリーンがあった。しかし見ている人は少ない。これは後で理由が分かったのである。画面ではレースが行われているが、解説者が大きな声で間断なくしゃべっている。それが、とてもうるさい。

　壁ギリギリに疾走するNISSAN車

NISSANのレースの写真を撮ったので外へ出て、来る時にみなが入って行った東2号館に行ってみた。ここは「ZEV MAIN STAGE」で、よく分からないが中へ入った。「ZEV」とは初めて聞く単語なので、調べてみたら、「Zero Emission Vehicle」の略だった。ここでも手荷物検査と、身体検査があった。中に入ると東3号館とは大違いで、大勢の人で賑わっていた。

こちらは民間なので、役所主催とは違い楽しませてくれる。
ここでもパブリック・ビューイングが行なわれていた。
＊フォーミュラカーの出力・・600KW（470馬力）、最高スピード（320キロ)

　予選1位通過のNISSAN車

会場内には子供相手の乗物体験や、プロショップ、ゲーム、キッチンカーも何台も出ていた。準決勝でNISSANチームが首位で通過したら、会場から大きな拍手が起きた。
それが終ると決勝は午後4時頃のようなので、そこまではいるつもりは無かった。

奥の舞台では、和太鼓の演奏が始まった。有名な団体かどうか分からないが、とても迫力のある演奏だった。キッチンカーでなにか買って食べたかったが、行列が長く諦めた。

和太鼓のパフォーマンス

そろそろ帰ろうかと思ったら、東1号館の前で係員から勧誘された。
そこで折角だからと、中に入った。ここは「ZEV CITY WALK」いう名のゾーンだった。
トンネルを抜けると目の前に、色々なタイプの電気自動車が飾ってある。
何部屋も同じような感じだが、みんな自動車の背景がマンガであった。　

ある部屋では広いコースを使って、レーシングカーのデモンストレーションをやっていた。プロが操っているのか、凄いスピードでサーキットを走り抜ける。
本物のフォーミュラEをスクリーンで見るより、こちらは目の前のレースだから迫力があり、とても面白かった。
（TOKYOフォーミュラEの決勝では、NISSANチームは残念ながら2位だった)

　極小のレーシングカーのデモンストレーション

（おまけの話）
30年ほど前に、モナコに行ったことがある。
その時に偶然にも「F1グランプリ」レース前日で、レーシングカーが並べられている姿を見た。それを思い出し私は前日に、東京ビッグサイトに行ってみることにした。

レース当日は友人とカジノにいて、2人で作戦通りに賭けたが全く当らず持ち金を失くした。仕方ないのでホテルの部屋で、将棋を指していたというバカな話である。

コースの概略（赤丸からスタート）

1回目のコースの下見は3月6日に行ったが、まだ全く準備はしていなかった。2回目の下見は3月14日で、この時はセキュリティ関係の見本市に行った時に見に行った。
この時はコースの準備をしていて、公道のコースだけは確認できた。

自動車レースのファンでもない私はチケットを買わないが、「もしかして公道も走るなら、フォーミュラEのレースが覗けるかもしれない」と期待した。

　通路の窓から見えたレーシング・コース

暇人の私はレース前日の29日にも出掛けて行った。しかし既にコースは囲われていて、近付くことも出来なかった。東京都がパブリック・ビューイングを設けると聞いていたので、東京ビッグサイトの東3号館に行ってみた。しかし途中で「関係者以外、立入禁止」の札が出ていて行けなかった。

でもレース関係者らしき人達が、アチコチにいるので写真だけは撮れた。「HANKOOK」と背中に書かれていた服を着た欧米人がいたので家で調べたら、「韓国のタイヤメーカー」で世界7位だった。