宮ケ瀬ダムの観光放流

「たまには都心を出て、少し離れたところに行きたいなー」と思っていた。 「日帰りで行けるバス旅行で、なにかないかなー？」と探していたら、気に入ったものが見付かった。それは神奈川県の宮ケ瀬ダムの放流を見るバス旅行だった。 ダムはもともと好きだったので、早速、申し込んだ。紅葉の季節には早過ぎるが、それも仕方ない。この放流は「観光放流」で、4月から11月の間の決められた日に午前・午後の各一回行われている。 バス旅行の主催はどうやら零細旅行社らしく、事務手続きに手惑っていたか旅行前日になりやっと旅行の詳細をメールで送って来た。そして横浜駅近くの集合場所に、午前9時15分までに行くことになった。参加者が14名と少なく、乗るのはマイクロバスであった。やはりこんな企画はあまり人気がないようだ。 高齢夫婦５組、高齢女性２人組、それに私のような男性１人が私を含めて２人だった。 ダムに行く前に2ヵ所に寄ったが、それは（おまけの話）で・・・。 ダムの上からインクラインで、4分でダム下に下りた。 放流までにまだ30分以上もあるので、みんなそれぞれの場所で寛いでいる。 私は動画撮影が目的なので、場所を選び試し撮りをして準備をした。 ガイドの話では正面の橋の上が最適だが、かなり飛沫を被ると言っていた。 でも「気に入った動画が撮れれば、それも良し」と考えていた。 しかしそれが後で問題を起こすとは、その時は思いもしなかった。 午後2時少し前になり、『間もなく放流を開始します』とアナウンスがあった。 ここから動画撮影を始めた。最初は上部の2つの穴から少しずつ、水が落ちて来た。 私の動画は1分以内と決めているので、放水が始まった時から撮影開始となった。 その時は「大したことないなー」と思いながら、撮影していた。 しかしダムの上部から水面までを撮影するには、どうしても縦型の画像になってしまう。 家に帰ってからFREE SOFTを探したら、90度回転させることが出来るソフトがあったが使い方がよく分からなかった。 その内に大量の水となったが、それでも私のいる橋の上に飛沫は飛んで来ないので安心していた。見学者も安心して、橋の上に居続けた。 お互いに放流を背景に、記念撮影などしている。でも放流によって起きる風と轟音が、我々に近づいて来るのを感じた。 しばらくしたら、大量の飛沫が飛んで来て、カメラのレンズに付いてしまった。 一瞬の内に飛沫に体を覆われてしまった。もうその頃には橋の上に残っている人は少なかった。みんな飛沫の来ない横に逃げて行った。私は最後まで、その場で頑張った。 やがて6分が経過したのか、水流は勢いを失い終息に向かって行った。 でも意外だったのは、6分というのは思ったより長い時間だった。 6分間のショータイムは終り、みんな帰りのインクラインに乗るためにそちらに向かった。 私は橋の上にいた時は気が付かなかったが、放流を横から見るために地元の小学生が50人くらいいた。違うダムの放流見学があれば、私はまた見に行っても良いと考えている。 ダム放流の飛沫を浴びたせいか、帰ってから体がゾクゾクし出した。 どうやら風邪をひいたらしいと感じた。その日は早く休んだが、次の日も熱が下がらない。日曜になっても同じだった。 もう何年も風邪をひいたことがなかったので、自分でも戸惑った。 年齢からして「鬼の攪乱」とは言えないが、こうやって段々と衰えて行くのを実感した。結局は２日も寝てしまったのである。 （おまけの話） 今回のバス旅行では放流を見るだけでは時間が短過ぎるので、商売上他に2か所行った。 最初に行ったのが、「あげパン」の「オギノパン」だっった。 ここの「あげパン」は神奈川県のフードバトルで2年連続で金賞を受賞したそうだ。 バスが店兼工場に着くと、社長が出迎えて揚げたての「あげパン」を手渡された。 熱々で美味しかったので、お土産に買った。工場は全自動のようで、ガラス張りで見えるようになってはいるが、肝心の揚げる工程と砂糖をかける工程は見せないようになっている。 次に行ったのが宮ケ瀬湖の湖畔のレストランだった。 ここでランチをするようで、出て来たのは「ダムカレー」だった。 ダムのある町は全国的にダムカレーを出しているだが、皿の真ん中にご飯でダムを作り、食べながらそれを崩すとダムのカレーが具の方に行くという、なんとも子供だましみたいなカレーである。 事前に予約がしてあったらしくすぐ出て来たのは良いが、早く作り過ぎていたらしくご飯と具が生ぬるかったのはいただけない。 今回のバス旅行の代金は6980円で参加者は14名だったので、総収入は9万7720円となる。そうなると元経営者としては、どうしても採算を考えてしまう。 ネット情報ではマイクロバスは1日５万円～、バスガイドは２万2000円、高速道料金は1100円×往復、ダムカレーは1210円、インクラインは400円×往復、ガソリン代は4000～5000円である。合計すると、10万6340円となる。 単純計算でもマイナスであり、割引があっても利益は無いのでは？と心配になって暇な時にガイドの女性に聞いたら、『私は社員で、バスは系列会社から来ています』と言っていたが、それでも無理では？

紅葉には早過ぎる京都の旅（２）

ブログ閉鎖中の話題（2014年11月4日） ２日目は１０時に駅からタクシーに乗り、今回の旅の２つ目の目的である「妖怪ストリート」に行く。京都駅は八条通りであるから、妖怪ストリートのある一条通りまではかなり距離がある。 「妖怪ストリート」というは町興しの為に、一条通商店街が古くからある「百鬼夜行」という怪奇伝説を利用したものである。 タクシーが目的地に近付くと、狭い道路がなにやら大勢の人で混み合って来た。 「こんなに妖怪ストリートは人気があるのか？」と思ったら、タクシーの運転手の話では「今日はこの近くの北野天満宮の月に１回の縁日で、それで混んでいる」と言われた。 我々は、「それなら、ついでに北野天満宮もお参りするか」ということにした。 ここの縁日は凄い数の屋台と人出で驚いた。 外国人観光客も大勢来ている。 最近の東京では見たことが無いほどの人混みをかき分けて進み、本殿でお参りを済ます。 そしてお参りの後に、本来の目的である「妖怪ストリート」を歩く。 正式には「大将軍商店街」という名前で、商店街の中ほどに「大将軍八神社」がある。 ところが北野天満宮とは大違いで、妖怪が出没する商店街はなんだか寂しい。 妖怪を売り物にしているのに、企画倒れか観光客は我々しか来ていない。 ガランとした商店街は店の人も奥に引っ込んでいるのか、あまり人影が無い。 八百屋の前に来たら、少し元気の良いオヤジが我々に声を掛けて来た。 丹波の松茸と栗を我々に勧める。 「先週はこの２倍の値段だったよ。今日はお買い得だよ」と言う。 その言葉に「騙されてもいいかー」と思い、予定外の買い物となった松茸と栗を買う。 私の買い物が少しでも、この商店街の活性化に役立てばと思ってである。 確かに立派な松茸と栗で、特にどちらも丹波産というところが気に入った。 １キロ足らずの商店街を抜けると、その先は何も無かった。 レストランも食堂も無い。 仕方無いので、午後から予定していた「源光庵」に行くことにする。 しかし、この辺りも全く食事処は無かった。 それが幸いして、我々は素晴らしい光景を目の当りにすることになる。 （おまけの話） 大将軍商店街で松茸と栗を買った後に、テレビで宣伝している「そうだ京都行こう」で素晴らしい紅葉の風景が見られる「源光庵」に向かう。 源光庵に着くと１１時５７分だった。 入り口の拝観料窓口に「今日は法事の為に、拝観は１２時までとさせて頂きます」と書いてあった。私は焦って拝観料を支払い、奥へ進む。 本堂の右側にそれはあった。 まだ窓から見える木々は紅葉していないが、それでも素晴らしい。 これが紅葉したらテレビで見るような絵になるのかと、想像をめぐらす。 控えの間では法事の為に集合している人達が、「早く帰れ」と言っているんじゃないかと気になる。 私は頑張って「そうだ京都行こう」のテレビコマーシャルと同じ構図になるように、何枚も写真を撮りサンプルと見比べて確認する。 やっと満足の行く写真が撮れたので、タクシーでホテルに戻り昼寝をする。 その夜の食事は先斗町で「おばんざい」を食べた。

紅葉には早過ぎる京都の旅（１）

ブログ閉鎖中の話題（2014年11月3日） 以前から京都に行く度に「桂離宮を見たい」と思っていながら、なかなか叶わなかった。 昔のことであるが、私の姉夫婦が新婚の時にその近くに住んでいたので、何回も京都の姉を訪ねたが、桂離宮に は行く機会が無かった。 今回は人生最後の桂離宮と思い定めて、宮内庁のＨＰから見学を申し込んだ。 それが運良く許可されたので、家族３人といつも誘ってあげるマンションで１人暮らしの親戚でもない赤の他人の８０歳のバーちゃんにも声を掛けた。 このバーちゃんは私達とは特に何も関係無い人だが、女房が『年寄りには親切にしてあげましょう』と言うので、お付き合いをしている。 このバーちゃんは生涯独身でその上に相当な金持ちらしく、なんでも金に糸目をつけないで支払う。だからこのバーちゃんを誘うと、俄然、旅行費用が高くなってしまうのである。外国旅行の飛行機はビジネスクラス、新幹線もグリーン車、食事は有名店となるので、安上がりの旅が好きな私とは合わないが女房とは合うようだ。 宿はバーちゃんの行動を楽にするために、京都駅構内の『京都グランヴィア』に３部屋を取る。荷物をフロントに預けて、タクシーで桂離宮に行く。 集合時間の午後１時１５分には参加者の２５人が門の前に並んでいた。 時間になり別室で桂離宮のビデオを見せられてから、宮内庁の職員の案内で離宮の見学となる。離宮の庭園の広さは５万８０００平米あると説明されたが、素晴らしい庭園である。見学路は飛び石の上を歩くので、年寄りであるバーちゃんには危ない。 欧米人の観光客男女がいたが、写真を撮るために大事な苔の中に入って係員に怒られる。彼らを案内をしている日本人夫婦は知らぬ振りをしている。 苔を踏み付ければ、どうなるかくらいは外国人でも分りそうなものだ。 外国人観光客が増えるということは、教養の無い外国人も来るということである。 桂離宮の見学を終り、タクシーで寺町に行く。 予約をしてあった村上開新堂のクッキーを引き取る為である。 その後に近くの和菓子店で桂離宮の余韻に浸りながらお茶をする。秋の季節の京菓子が美しい。 桂離宮の観光でバーちゃんは疲れたのでホテルに戻り昼寝をして、夜に備えることにする。 （おまけの話） 今回はバーちゃんの８０歳の誕生祝を兼ねているので、バーちゃんは『４人分の旅行費用を全額出す』と言うのを断り、１回だけ京都で夕食をご馳走してもらうことになった。 このバーちゃんは８０歳になっても肉が大好きである。 しかも霜降り肉が好きで、鮪も大トロが好きだし、油っぽいものを好んで食べる。私はとても彼女の好みには付き合え切れないが、それがバーちゃんの元気で長生きする秘訣かもしれない。 京都では予約してあった「懐石ステーキ屋」へ行く。 店は祇園の中にあり、店構えもかなりお洒落で、清潔感が溢れて高級な感じがする。 客席はカウンターを入れても１２席で、京都によくある接待用の高級小料理屋である。 コース料理はタンの昆布締めから始まり、牛肉の刺身、牛肉の白和え、牛肉の煮こごり、しゃぶしゃぶ、牛肉の稲庭うどん、牛肉の煮物と続き、その後にステーキが出て来る。 ステーキが出て来る頃には、もう腹いっぱいで食べられない。 でも、残してはもったいないので、バーちゃんの分のステーキも私は食べる。 腹がきつくて、苦しい。 バーちゃんは結構な額の支払いをしていたが、我々の年齢ではもっと少なくても良いから安くして欲しい。

小さな発見・・・（４）

【エンディング・フェア】 私の菩提寺の築地本願寺から「エンディング・フェア」の案内が届いた。 例年のこの時期に、毎年行っているイベントである。 人生の終末に向けて必要なことをイベントとして行い、専門家が各種相談に乗っている。 いくつかのテントを張って、葬儀、墓地、相続、税務などの相談を受けているのである。 今年は併せて「まるごと富山フェア」を開催し、「越中おわら風の盆」の踊りが見られると知った。現地に行ったら、小雨模様だった。 残念ながら「風の盆」は中止になってしまった。かなり前に友人に誘われて現地に見に行ったことがあるが、静かに踊る「風の盆」は風情があってとても良かった。 「エンディングフェア」という単語から判断して、英語だが少し違和感を感じた。 そこでロサンゼルスに住む親戚のIさんに問い合わせてみた。すると次のような返事が届いた。 『Ending Fairは和製英語です。こちらでは使わないし通じません。それに似たことはシニアーセンターなどで行われていますが、「これ！」という一文字で表されたものは見かけません。しいて言えば「Medicare Information Event」と名うった催しがあり、健康、医療、保健、お墓、などのインフォメーションブースが並び、興味のあるブースに立ち寄って、情報を集めるといったものです』。 やはり私の感じたように和製英語だったが、でもアメリカでも似たようなイベントがあるのを知った。 【雨の中の外国人】 秋雨前線が東京に近づき、雨の日が増えて来た。 雨の中でも外国人観光客は、外出を休むわけにはいかない。旅行日程が決まっているからだ。そんな時に私が感じる違和感がある。多くの欧米人（白人）は、雨が降っても傘を差さないのである。 傘を持って来なかったにしても、コンビニでビニール傘を安く売っている。 彼らはそのまま濡れるか、またはウィンドブレーカーを着てフードを頭に被る。 なぜ傘を差さないのだろう？ 日本人は雨が降れば傘を差す。これは当たり前のことである。 なぜ欧米人は傘を差さないのかが気になって、ロサンゼルスに住む親戚のIさんに問い合わせた。その返事が次のようなものだった。 『カリフォルニアは雨が降らないから誰も傘を持っていません。車社会なので、だれも戸外を歩かない。雨が降っても自宅ガレージから地下駐車場などに入れば濡れない。降れば、その時だけ必要なプラスチックシートやナイロン製のジャケットのフードを被ればいい位の感覚です』。 なるほどと思ったが、私の考察は次のようなものである。『公共交通機関が発達していない国では車での移動となり、傘を持っていない』であるが、どうか？ 私がベトナムに滞在した経験からも、そう思う。 【床屋】 最近は髪の毛の成長も遅くなり、40日ぶりにいつもの床屋に行った。 午前10時30分までに入店すると少し安いので、いつもこの時間帯は混んでいる。 私が行ったこの日は空いていて、すぐに調髪が出来た。 少し経ち椅子を倒して髭剃りをしていると、女性技術者が私の耳元で話しかけた。 『お客さんは福をもたらす人ねー』と言った。なんだか分からず『どうして？』と聞いた。すると『お客さんの来る前はガラガラだったのに、あなたが来たら満席になったのよ』と言った。これは私にはたまにあることだが、なぜだかよく分からない。 （おまけの話）【水素の話】 元東京オリンピックの選手村の後は、「HARUMI FLAG」という名の分譲住宅になっている。ここは日本初の水素による発電をして、各戸に配電している。 事業主体の東京ガスの説明によると、特色は『 CO2フリー水素普及を見据えた、低炭素社会の先駆けとなる取り組み。 水素パイプラインによる住宅・商業施設向けの水素供給は、国内初の取り組み 。 ガス事業法を適用した水素供給を行うのは国内初の取り組み。 都市ガス事業の経験とノウハウを生かした水素パイプラインの敷設と損傷防止策』だそうだ。でも住んでいる者には水素だろうが、火力だろうが、原子力だろうが同じ電気である。 西新宿の「水素ステーション」で、水素を使った発電のイベントがあった。 水素ステーションというのはガソリンスタンドと同じで、水素を供給する場所である。 涼しくなったし暇なので見に行ったが、場所は大江戸線からも、京王線からも遠い。 やっと見付けた水素ステーションには、近所の親子ばかりだった。 なにか場違いのところへ来てしまったような感じだった。 受付で団扇をもらい、その先で水素で発電したという電気コンロで沸かしたコーヒーをもらった。狭い場所で大人向けのイベントは無いので、テントの中で水素発電の映像を見てからすぐに帰った。 私がよく利用している「東京BRT」も水素を使っている。 そのシステムを調べてみたら、次のように書かれていた。 『高圧水素タンクから供給される水素と大気中から取り込んだ酸素が、FCスタック内で電気反応によっり発電し、その電力でモーターを回すことににより、バスは走ります。そのためバスは排出ガスを出さない環境にやさしいバスであると同時に、大きな車体にも関わらず、滑らかな加速と静寂性も兼ね備えています』。 バスのメーカーは「トヨタ」と「いすず」だった。 私が乗っていて感じるのは、エンジンバスと違い、静寂性と滑らかな加速だ。